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Are
494B – Porsche 911 SCRS
– Beny Fernandez in coppia con Sala utilizzò questa vettura
nelle gare del campionato spagnolo nel 1985, qui è
riprodotta la versione vista al Rally Principe de Asturias
Giugno 2009 |
Are 494C
SCRS Rothmans
Giugno 2009 |
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Are 498
– Porsche 911 s Gr.4
–
Chasseuil e Baron parteciparono con questa Porsche ufficiale
al Rally di Montecarlo 1970, ritirandosi. Il kit comprende
un portapacchi fotoinciso e due ruote di scorta così come
utilizzato nelle tappe di avvicinamento.
Giugno 2009 |
Are 512
– Porsche 934/5
– Queste particolari vetture furono utilizzate nelle gare
Imsa e Trans Am verso la fine degli anni 70. La sigla non è
una denominazione ufficiale Porsche in quanto questo tipo di
vetture non venivano prodotte a Stoccarda ma erano
l’evoluzione delle 934 turbo. Questa versione fu schierata
a Road Atlanta nel 1977 dal team Interscope per il pilota
Ted Field. Si classificò in 17ma posizione.
Giugno 2009 |
Are 512B - Porsche 934/5
- The other car of the team Interscope to the same
competition with the driver Danny Ongais, thin the
competition in 4° position.
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Are 514
– Porsche 934/5
– a Mid America nel 1977, Jim Busby si classificò in 25 ma
posizione con la sua 934/5, nella gara valida per il
campionato Imsa
Giugno 2009 |
Are 516
– Porsche 934/5
– La
seconda gara del campionato Imsa 1977, era la 12 ore di
Sebring. Il famoso team Brumos schierò questa vettura con
Busby e Gregg che si classificarono al 3^ posto assoluto.
Giugno 2009 |
Are
517 - Porsche 934/5
– A Sebring nel 1977 il team Interscope, caratterizzato da
livree nere, si presenta con una vettura totalmente bianca
che, in gara, riceverà il solo spoiler anteriore di colore
nero. Condotta da Field , Ongais ed Haywood, si
classificherà al 5^ posto assoluto.
Giugno 2009 |
Are 521
– Porsche 934/5
– Colori Brumos per Peter Gregg vincitore, con questa
vettura, del campionato Trans Am 1977.
Giugno 2009 |
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Are 523-524- Porsche Carrera 2.7 RS
– Vetture del Team Boldrinauto, in versione gruppo 3,
partecipanti al Rally delle Prealpi Venete 1977 con gli
equipaggi Tormene-Garon e Lipizer-Cernigai.
Giugno 2009 |
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Are
525-526 – Porsche Carrera RS
– La versione di 3 litri, sempre appartenente al team
Boldrinauto, la prima è al Prealpi Venete del 1977 con Dalla
Pozza e Dalla Benetta, la seconda allo stesso rally, l’anno
dopo, per Vannini-D’Avena
Giugno 2009 |
Are 528
– Porsche Carrera RSR
– Ted Field e la vettura della Interscope a Daytona nel
1977, si classificò in 48ma posizione.
Giugno 2009 |
Are 529
– Porsche Carrera RSR
–
Vincitrice della 24 ore di Daytona 1977, la carrera dell’Ecurie
Escargot, era condotta da Haywood, Greaves ed Helmick.
Giugno 2009 |
ARE 482Are 482-483 – Porsche 911 SC Gr.4 – vetture
preparate dallo specialista Meznarie e schierate nel
campionato europeo e mondiale 1982 con il pilota Bernard
Beguin e il supporto dello sponsor Kenwood. Si piazzarono 3^
al Tour de Corse. Le decal utilizzate sono di origine Racing
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Ottobre 2009 |
ARE 483
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 Are 511 – Porsche 2.2 S Gr.4
– Preparata e condotta dal noto tuner bresciano Ennio
Bonomelli, in coppia con Christine Beckers, questa vettura
partecipò alla Targa Florio del 1971 dove si ritirarono nel
corso del 5’ giro.
Ottobre 2009 |
Are 519 – Porsche Carrera RS – Vettura preparata da
Luis Meznarie per il pilota corso Moreau che, supportato
dalla Air Inter partecipò al Tour de Corse 1979
classificandosi al 3^ posto assoluto. Decal Rallye
Miniatures
Ottobre 2009
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Are 493 – Porsche 911 R – La potente versione
alleggerita della 911, allestita nella seconda metà degli
anni ’60, è qui riprodotta nella configurazione utilizzata
da Toivonen e Sperry alla Targa Florio del 1969 dove si
ritirarono a causa di un incidente..
Ottobre 2009 |
Are 530 – Porsche Carrera RS – Supportata dal team
Kannacher, più noto per l’attività su pista, questa vettura
condotta da Lussemburghese Kobb in coppia con Demuth,
partecipò al Rally di Monte Carlo del 1977. classificandosi
al 9^ posto assoluto.
Ottobre 2009 |
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