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Are
204-24
- Sponsor Jagermeister per la vettura di Campanini alla
Bolzano-Mendola del 1972 |
Are
203-24
- Riproduzione della vettura condotta da Binati alla
Trento-Bondone nel 1971 |
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ARE 202 - ABARTH 1000 ABT/GRANO SPA '76 N.86
Vincitrice della 1000 Km di Spa del 1971 con Abt e Grano,
è la classica livrea ufficiale delle Abarth 1000 |
ARE298
Lancia Stratos Turbo – E’ questo il secondo
modello in scala 1/24 della nostra linea, rappresenta un
salto di qualità notevole rispetto alla prima esperienza e
si avvale soprattutto dell’abile realizzazione del
modellista Luca Cavicchi. La riproduzione presenta dettagli
finora riservati alla scala 1/43 quali le cornici dei vetri
fotoincisi che permettono il montaggio a “filo scocca” degli
stessi , ed il ricorso alla fotoincisione anche per la
realizzazione di numerosi altri particolari, il risultato
finale è sicuramente premiante. Il primo modello di questa
serie è la riproduzione della vettura di Lella Lombardi e
Christine Dacremont, 20^ assolute e vincitrici dlla coppa
delle dame, alla 24 di Le Mans del
1976 |
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ARE299
Lancia Stratos Turbo – La seconda riproduzione di questa
serie è la vettura schierata alla 24 oire di Le Mans
dell’anno successivo con Christine Dacremont e Marianne
Hoepfner, abbandonò alla 5° ora per noie al motore |
Lancia Stratos Turbo –
Sponsorizzata dall’Alitalia, la Stratos di Munari e Mannucci
fu protagonista al giro d’Italia 1975 dove concluse al
6^posto
ARE 300 |
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ARE 301
Lancia Stratos Turbo –
l’ultima della serie è la spettacolare vettura di Andruet e
“Biche”, ritirati, al Tour de France del 1976. |
Are 317 -24
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Lancia Stratos Turbo - Muso Lungo - Scala 1/24 Questa vettura, qui
in
configurazione pista, partecipò al Tour de France 1974 con
Munari e Mannucci che furono costretti al ritiro ed al Giro
d'Italia dello stesso anno dove con Andruet e "Biche" vinse
la gara |
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Are 318 -24
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Lancia Stratos Turbo - Muso Corto - Scala 1/24 stessa
vettura e stesse gare della
precedente, qui
però con il frontale "stradale" dotato di fari supplementari
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Are
430-24
- Vettura vincitrice con Rino Amighini di numerosissime
gare sia in pista che in salita, era preparata da Garavello,
il modello riproduce la vettura che corse a Monza nel 1971
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Are 431-24
- Ancora Rino Amighini con la grigia e gialla Abarth
schierata alla Bolzano-Mendola nel 1972
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Are 432-24
- Dante Gargan condusse questa Abarth alla Trento-Bondone
del 1971
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Are 433-24
– Ancora alla Trento-Bondone, del 1971, il pilota è Campani
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Are 548-24 Opel Kadett 1900 GTE in
allestimento gruppo 2 o 4 (la differenza nella vera vettura
era dovuta al propulsore). |
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Are 548-24 – Opel kadett GTE – modello in scala 1/24
che riproduce la vettura in allestimento gruppo 2/4, così
come venne schierata, nel 1977, al Rally dell’Isola d’Elba
con Ballestrieri e Rydy (gruppo 4) ed al San Remo con
Ormezzano e Meiohas.
Gennaio 2010 |
Are 549-24 – Opel kadett GTE – seconda versione della nostra
Kadett Gte in scala 1/24. Il modello qui riprodotto è quello
dalla vettura ufficiale schierata al Monte Carlo del 1976
con Rohr e Berger, che giunsero.4^ assoluti.
Gennaio 2010 |
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Are 551-24 – Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 –
Ormezzano-Rudy – Rally Lana e Rally Elba 1978 -
Protagonista dei rallies di campionato Italiano negli anni
’70, la GTE preparata da Conrero era vettura ufficiale della
GM Italia. Le versioni qui riprodotte sono relative al Rally
della Lana dove vinse ed al rally dell’Elba dove si
classificò al 6^ posto
Settembre
2010 |
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Are 555-24 – Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 – Wynn’s –
Colsoul-Lopes – Rally Haspengow 1979 - Guy Cosoul,
appoggiato dai concessionari Opel del suo paese, utilizzò
questa Gte nel campionato Belga del 1979. Qui raffigurato al
Rally Haspengow dove si classificò al 2^ posto dietro la 131
di "Didi".
Settembre
2010 |
Are 556-24 – Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 – Conrero –
Cerrato-Guizzardi Rally 4 Regioni 1979 – Uno dei grandi
interpreti del Kadett GTE fu Dario Cerrato che, con questa
vettura, dopo aver vinto il titolo di gruppo 1 nel 1978,
corse l’anno successivo, in gruppo 2. Al Rally delle 4
Regioni ottenne il 3^ posto assoluto.
Settembre
2010 |
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| aggiornato
lunedì 15 ottobre 2012 |
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