SEPTEMBRE 2011 nouveaux modèles
c'est avec plaisir que nous vous communiquons nos nouvelles réalisations. Ce sont tous modèle en escalier 1/43, en résine, avec des particuliers en métal, cercles en aluminium tourné, photodécoupe spéciaux, decla et instructions. Ils sont tout disponibles soit en kit que monté. 

ARE 581 - ABARTH 2000 - Voiture rangée par Trombetti à la Trente-Bondobe 1972, valide pour l'Européenne  de la montagne de cet an.

ARE 582 - ABARTH 2000 - l'écurie Brescia Courses pour le célèbre "PAM", cette version fut rangée au Bolzano-Mendola 1970.           

ARE 583 - ABARTH 2000 - couleur blanche Inusuelle pour l'Abarth de "Pogo" au Circuit du Mugello 1970.       

ARE 584 - ABARTH 2000 - Dominique Égoutté un des mythes des courses en montée en Italie, cette ère sa voiture, en compétition à la Montée au Col Saint Marco en 1970.   

ARE 585 - FIAT RYTHME 75 GR.2 - Vous voiture de l'écurie mythique Quatre Ronbi sponsorisés par les concessionnaires Vénètes de la marque turinoise elle est reproduite ici dans les configurations Rallye de l'Elbe 1979 et 1980 et Rallye de Piancavallo 1980, toujours avec du Pasetti au guide.    

ARE 586 - FIAT RYTHME 75 GR.2 - Le sponsor "Jaffa enleva le rouge de la livrée de l'écurie 4 Ronbi que si renouvelée il participa à quelques rallyes de championnat Italien et de TRN avec, entre les autres Ceccato et "Lucky".

ARE 587 - VOLVO 142 - voiture officier semi préparé par le team Volvo England rangé au Rac 1975 avec du Walfridsson et Jensen.          

ARE 589 - FORD ESCORT RS MK1 - Mario Ruoso apporta modifications continues à son Escort RS fin à aborder à cette version de groupe 5 avec qui il participa, entre autre, au Tour de l'Italie et à la Trente-Bondone dans les 1976

ARE 590 - FORD ESCORT RS Mk1 - voiture sponsorisé Seghi, participant au Tour d'Italie 1979 dans la catégorie silouette Gr.5.

ARE 591 - FIAT 128 GR.2 - Sponsor Gulf pour la voiture de Caio à Varan en 1978.     

ARE 592 - FIAT 128 GR.2 - menée par Galmozzi et Canathias au Trophée de l'Adriatique - Misano 1973.        

ARE 593 - FIAT 128 GR.2 - voiture de Luigi Bormolini en compétition au Trente - Bondone 1976.          

ARE 594 - FIAT 128 GR.2 - Voiture de l'écurie Brescia Courses mené par Enzo Santucci au Trophée Déserts à l'imola en 1973.   

ARE 595 - FIAT 128 GR.2 - menée par Battistini à 2 heures ^ je mets de classe au Valellunga en 1977.

ARE 596 - FIAT 128 GR.2 - Pierluigi Foglieni "Gilena" ici au Bolzano-Mendola de 1974.         

ARE 597 - VAUXHALL CHEVETTE - Voiture du team Mabor rangé au Rallye du Portugal 1979 avec du Lajes et Santos.             

ARE 598 PORSCHE CARRERA - autre voiture du team Mabor mené par Goncalves et Oliveira au rallye du Portugal 1979.           

ARE 599 - PORSCHE CARRERA - Le grand Henry Toivonen participa, sans chance aux 1000 Lacs de 1979 avec ce Carrera 3.0.

ARE 600 -308 GR.4 - Voiture participant privé avec les conjoints Gauthier au Rallye de Mont Carlo 1983

ARE 601 - 308 GR.4 - LES conjoints Gauthier et les eux 308 groupe 4 participa au Tour et France 1983.      

ARE 602 - 308 GR.4 - Avec ce 308 Cuccirelli et Muttini ils gagnèrent le Rallye AV. J.-C. Varese en 1983, preuve valide pour le TRN.   

ARE 603 - DE TOMASO PANTHÈRE GR.4 - Une des premières apparitions de Maurizio Micangeli avec
le De Tomaso Panthère fut à la Plaque Florio de 1973.         

ARE 604 - PORSCHE CARRERA RS - Sponsor de luxe pour Michele Mouton en compétition avec ce Carrera au Tour de France 1977.   

ARE619 - FIAT 242 - fourgon d'assistance de l'Écurie Joker Club, à l'époque soutenue par le Totip 

ARES TK48 - FIAT 238 - fourgon d'assistance des 124 officiers dans le championnat Européen et Italien dans les 1974/1975

Merci pour l'attention, sincères salutations 

APRIL 2011
 Verona April 2011 

Messieurs, 

c'est avec plaisir que nous vous informons sur la disponibilité de notre nouvelles réalisations.
Il s'agit de modèles en résine avec des particuliers en métal, roues en aluminium tourneé,
photodecoupes et decal. Tous les modèles sont disponibles en kit ou monté. Le préfixe XXX-24 définit
les modèles réalisésal’echelle 1/24. 

Les trans kit contiennent particuliers et decal pour modifier modèles de série. 

Dans le détail: 

Are 459 - OPEL ASCONA GR.2 SIMON RACING J.L CLARR CRIT. ALPIN 1980 - voiture préparée
par Simon pour le connu pilotes Jean Luis Clarr et rangée en nombreuses compétitions du
championnat rallies transalpin 1980. Modèle réalisé avec des particuliers de provenance Racing 43.     

Are 484B - PORSCHE 911 SC GR.4 GEANT CASINO BEGUIN YPRES 1979 - Avec cette voiture,
préparée par Meznarie, Bernard Beguin participa au championnat européen 1979, Cette reproduction
est rapportée a la 24 heures de Ypres, où il sera vainquer.             

Are 553 - FIAT RITMO 75 GR.2 RIVER TEAM MIRRI - RANCATI RALLY MESSINA 1981 - Une
de livrées les plus célèbres du nombreux Ritmo que de la fin des ans '70 aux premiers '80 ont couru
dans les rallies italiens il est celle du River Team. Les voitures caractérisées par les flots de la mer
furent utilisè entre les autres de Fusaro et de Mirri. Et' de ce dernier la reproduction rapportée au
Rallye de Messina 1981, final du Trophée Rallyes Nationaux de cet an.  

Are 565 - PORSCHE 911 S GR.4 TEAM BONOMELLI BORRI-AMIGHINI GIRO D’ITALIA 1973 –
La premiere dedition du Giro d’Italia Auto vit au le feu vert quelques voitures préparées par le connu
Tuner Bresciano. Ce groupe quatre joignit 3 ^ absolue.                

Are 566 - PORSCHE 911 S GR.5 TEAM BONOMELLI BONOMELLI-BONOMELLI GIRO D’ITALIA 1973  Encore le Tour de l'Italie 1973, cette fois avec la voiture groupe 5 du même Bonomelli. À la ligne
d'arrivée il joignit 2 ^ absolut derrière la Pantèra de Casoni.            

Are 573 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER WING 935 SCHIMPF-FISHABER NURBIRGRING 1977  1000 KMS - Menée par le même propriétaire de la celebre marque de liquers, le RSR "halé" est
reproduit ici comme il apparut au Nurburgring en 1977             

Are 574 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER N.3 KELLENERS NURBURGRING 1975 - BARTELS
TN BONDONE 1976 - En 1975 les frères Kremer présentèrent le RSR avec un spoiler de type
Imsa que cependant il n'était pas homologué pour les compétitions en Europe.  Dans les courses de
cotes cependant il était admis et Bartels put faire j'en utilise au cours de la saison suivante.   

Are 575 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER 1975 NURBURGRING-HOCKENHEIM - 3 VERSIONS -
Avec ce kit il est possible de reproduir le RSR Jagermeister dans les versions Drm Hockenheim
avec  Kelleners, 300 Kms du Nurburgring avec encore kelleners et ancre avec  Kelleners, Hayer et
Wollek au 1000 Km sur le circuit de l'Eifel             

Are 576-24. PORSCHE CARRERA RSR JAGERMEISTER WING 935 SCHIMPF NURBIRGRING 1976 -
 il s'agit de la version a l’echelle 1/24 de la référence Are 573. Le kit prévoit la possibilité d'être
assemblé avec coffre postérieur amovible et une reproduction détaillée du celebre "flat"  6

Are 577-24 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER N.3 KELLENERS NURBURGRING 1975 - BARTELS
TN BONDONE 1976 - Echelle 1/24 aussi pour la référence Are 574

Are 578-24 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER 1975 NURBURGRING-HOCKENHEIM - 3 VERSIONS
 Encore l'echelle 1/24 pour les mêmes versions prévues avec le code Are 575      

Are 579 - PORSCHE CARRERA RSR SAMSON 1974 SPA, NURBURGRING, LES MANS 6 VERSIONS  Voitures préparées par les connus spécialistes Kremer et allignez en 1974, en nombreuses compétitions
en Europe, avec ce kit on peut réaliser les versions suivantes: 42GT et 43GT3 1000 kms Nurburgring, 40
et 41 du 1000 Km de Spa, 68 des 24 heures du s Mans et 11, encore au Nurburgring dans le
championnat DRM.

Are 580-24 - PORSCHE CARRERA RSR SAMSON 1974 SPA, NURBURGRING, LES MANS 6
VERSIONS - modèle comme le précédent réalisé cependant en echelle 1/24.   

Are Tk 45 - 575 ISOLANI TRENTO-BONDONE - Gagnant du championnat de l'Europe de la montagne
2004 est reproduit ici dans la version vainquer de la categorie  à la Trento-Bondone            

Are TK 46 - MC 12 BASO CAPRINO-ESPLANADES 2006 - Avec le puissante mais peu indiqué pour
 les courses de cotes, MC 12, lefort pilot Verpnaise  Baso, se plaça 6eme absolu.  

Merci pour l'attention, sincères salutations. 

Septembre 2010
 

Verona  Septembre 2010   

  Messieurs, 
Et avec plaisir que nous vous informons sur les dernières nouveautés de nous réalisez. Il s’agit, comme d’abitude, de modèles en résine, avec des pieces en métal, roues en aluminium tourné, seulement pour l’1/43, decal et instructions.  Ils sont tout disponibles soit en kit que vous montez. 

Le préfixe XXX-24 indique modèles produits en escalier 1/24.Les trans kits, dans le cas specifique, sont des feuillettes de decalques seulement. Ils ne sont pas disponible montée. 

En détail: 
Are 551-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Ormezzano-Rudy - Rallye Lana et Rallye Elba 1978 - Protagoniste des rallies de championnat Italien dans les ans '70, le GTE préparé par Conrero était voiture officielle du GM Italie. Les versions reproduites ici sont relatives au Rallye de la Lana où il gagna et au rallye de l'Elba où il se plaça à 6ì place absolut. 
Are 552 - Porsche Carrera RS Gr.4 Papper Jeans - Pasutti-Danelutti - Rallye Valli Piacentine et Rallye Mille Miglia 1978 - Paolo Pasutti a été un des meilleurs interprètes du Porsche dans les rallies italiens, et, dans les ans, il a utilisé presque toutes les versions de la voiture allemande. Le modèle reproduit la voiture préparée  par Sportwagen en 1978 dans les compétitions de championnat Italien. 
Are 554 - Alfasud TU Gr.2 Yacco - Leude-Miklou - Tour de Corses 1981 - La participation au Tour de Corse de 1981 se terminés avec un retrait. 
Are 555-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Wynn's - Colsoul-Lopes - Rallye Haspengow 1979 - Guy Cosoul, appuyé par les concessionnaires Opel de son pays, ce Gte utilisa dans le championnat Belge de 1979. Représenté ici au Rallye Haspengow où il classificà à 2 place derrière la 131 de "Didi." 
Are 556-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Conrero - Cerrato-Guizzardi Rallye 4 Régions 1979 - Un des grands interprètes du Kadett GTE fut Darius Cerrato que, avec cette voiture, après avoir gagné le titre de groupe 1 en 1978, il courue l'an suivan avec la version du groupe 2,  au Rallye des 4 Régions il obtint le 3 ^ place absolu. 
Are 557 - Porsche Carrera gr.4 Bonomelli - Pittoni-Lurani - Rallye Elbe 1974 - Ennio Bonomelli fut un des premiers préparateurs, en Italie,  des Porsche. Ses voitures étaient particulièrement performantes. Léo Pittoni en utilisa en compétition quelques versions entre qui celle-ci rangée, sans chance, au Rallye de l'Elbe 1974 en couple avec Francesca Lurani. 
Are 558 - Porsche 911 Waldegaard-Helmer winner Rallye Sweden 1968 and Elford - Stone - Ces modèles reproduisent les voitures officiels Porsche qu'ils participèrent au Rallye de la Suède 1968, en les retirant avec Elford et en gagnant avec  Waldegaard. 
Are 559 - Porsche 911 Waldegaard-Helmer winner Rallye Sweden 1969 - Est encore Biorn Waldegaard en couple avec  Lars Helmer à s'imposer dans le rallye de la Suède 1969.
Are 560 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer winner Rallye Sweden 1970 - voiture gagnante du Rallye de la Suède 1970. 
Are 561 - Porsche 911 S Anderssonn-Thorszelisu Rallye Sweden 1970 - voiture jumelle du  précédent conduite par Aake Anderssonn, retraite.
Are 562 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer Rallye Sweden 1971 - Aussi en 1971 le Porsche inscrivit deux voitures officielles au rallye de la Suède avec le pluritititulé Waldegaard que cependant il ne réussit pas au batter le Saab de Blomqvist, en les plaçant à 2^ place, premier dans le groupe 4.
Are 563 - Porsche 911 S Anderssonn-Thorszelius Rallye Sweden 1971 - même an de la précédente, la deuxieme voiture du team officiel qui finissait 3 ^ dans le groupe 4. 
Are 564 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer Rallye Sweden 1972 - Avec la même voiture rangée au Montecarlo, Waldegaard participa en 1972 en joignant encore premier en groupe 4 mais, encore derrière le Saab de Blomqvist.
Are 567 - Porsche 911 Turbo - Outsider Jeans - Pittoni - Rallye Montecarlo et Rallye Laine - Lipizer - Rallye 2 Vallées et Rallye Mille Milles 1978 - La participations du 911 Turbo dénomment 930, elles ne sont pas nombreuses dans les rallies, cause une certaine brutalité de la voiture. Elle est reproduite ici en quelques compétitions de 1978 à lesquelles prise partie, menée par Pittoni en couple avec du Marisa Borghini et  par Lucio Lipizer avec Cremonini. 
Are 568 - Vauxhall Chevette HS n. 35 Rac 1980 - Kaby-Jones - Au Grand Bretagne les Opel s'appellent Vauxhall et, entre la fin des ans '70 et les premier '80 l'équipe créée par les concessionnaires de la marque mit au point une voiture nommé Chevette que, en nombreuses compétitions, conduite aussi de pilotes de nom,  obtint résultats de prestige. Ce modèle comme les deux qu'ils suivent, ils reproduisent trois exemplaires des beaucoup qui ont participé au RAC dans ces ans.
Are 569 - Vauxhall Chevette HS n. 42 Rac 1978 Hill-Jones
Are 570 - Vauxhall Chevette HS n.45 Rac 1977 - Lord-Varley
Are 571 - Porsche 911 SC Gr.4 Team Alneras Eminence - Therier-Vial - Rallye Portugal 1981/1982 - Voiture du team Almeras dans la livrée inhabituelle blanc/noir fut rangé au rallye du Portugal en 1981 et en 1982 en les retirant en les deux  occasions, toujours menée par le grand Therier. 
Are 572 – Opel Kadett GTE 1900 Gr.2 – Clarr-Fauchille – Tour de Corse 1979 -  Preparé par Simon racing, cette Kadett n’avait pas vu l’arrive du Tour 1979.
Are tk 43 - Talbot Sunbeam Lotus - Reproduction de la voiture de Russell Brooks au Rallye Rac 1980.
Are tk44 - Lance Delta 4WD - une autre voiture dans la livrée Andrews est ce Delta utilisé par le pilote britannique au RAC 1987.