|
|
SEPTEMBRE 2011 nouveaux
modèles
c'est avec plaisir que nous vous communiquons nos
nouvelles réalisations. Ce sont tous modèle en
escalier 1/43, en résine, avec des particuliers en
métal, cercles en aluminium tourné, photodécoupe
spéciaux, decla et instructions. Ils sont tout
disponibles soit en kit que monté.
ARE 581 - ABARTH 2000 - Voiture rangée par Trombetti
à la Trente-Bondobe 1972, valide pour l'Européenne de
la montagne de cet an.
ARE 582 - ABARTH 2000 - l'écurie Brescia
Courses pour
le célèbre "PAM", cette version fut rangée au
Bolzano-Mendola 1970.
ARE 583 - ABARTH 2000 - couleur blanche Inusuelle
pour l'Abarth de "Pogo" au Circuit du Mugello
1970.
ARE 584 - ABARTH 2000 - Dominique Égoutté un des
mythes des courses en montée en Italie, cette ère sa
voiture, en compétition à la Montée au Col Saint
Marco en 1970.
ARE 585 - FIAT RYTHME 75 GR.2 - Vous voiture de
l'écurie mythique Quatre Ronbi sponsorisés par les
concessionnaires Vénètes de la marque turinoise elle
est reproduite ici dans les configurations Rallye de
l'Elbe 1979 et 1980 et Rallye de Piancavallo 1980,
toujours avec du Pasetti au guide.
ARE 586 - FIAT RYTHME 75 GR.2 - Le sponsor "Jaffa
enleva le rouge de la livrée de l'écurie 4 Ronbi que
si renouvelée il participa à quelques rallyes de
championnat Italien et de TRN avec, entre les autres
Ceccato et "Lucky".
ARE 587 - VOLVO 142 - voiture officier semi préparé
par le team Volvo England rangé au Rac 1975 avec du
Walfridsson et Jensen.
ARE 589 - FORD ESCORT RS MK1 - Mario Ruoso apporta
modifications continues à son Escort RS fin à
aborder à cette version de groupe 5 avec qui il
participa, entre autre, au Tour de l'Italie et à la
Trente-Bondone dans les 1976
ARE 590 - FORD ESCORT RS Mk1 - voiture sponsorisé Seghi, participant au Tour
d'Italie 1979 dans la
catégorie silouette Gr.5.
ARE 591 - FIAT 128 GR.2 - Sponsor Gulf pour la
voiture de Caio à Varan en 1978.
ARE 592 - FIAT 128 GR.2 - menée par Galmozzi et
Canathias au Trophée de l'Adriatique - Misano
1973.
ARE 593 - FIAT 128 GR.2 - voiture de Luigi Bormolini
en compétition au Trente - Bondone 1976.
ARE 594 - FIAT 128 GR.2 - Voiture de l'écurie
Brescia Courses mené par Enzo Santucci au Trophée
Déserts à l'imola en 1973.
ARE 595 - FIAT 128 GR.2 - menée par Battistini à 2
heures ^ je mets de classe au Valellunga en 1977.
ARE 596 - FIAT 128 GR.2 - Pierluigi Foglieni "Gilena"
ici au Bolzano-Mendola de 1974.
ARE 597 - VAUXHALL CHEVETTE - Voiture du team Mabor
rangé au Rallye du Portugal 1979 avec du Lajes et
Santos.
ARE 598 PORSCHE CARRERA - autre voiture du team Mabor mené par Goncalves et Oliveira au rallye du
Portugal 1979.
ARE 599 - PORSCHE CARRERA - Le grand Henry Toivonen
participa, sans chance aux 1000 Lacs de 1979 avec ce
Carrera 3.0.
ARE 600 -308 GR.4 - Voiture participant privé avec
les conjoints Gauthier au Rallye de Mont Carlo 1983
ARE 601 - 308 GR.4 - LES conjoints Gauthier et les
eux 308 groupe 4 participa au Tour et France
1983.
ARE 602 - 308 GR.4 - Avec ce 308 Cuccirelli et
Muttini ils gagnèrent le Rallye AV. J.-C. Varese en
1983, preuve valide pour le TRN.
ARE 603 - DE TOMASO PANTHÈRE GR.4 - Une des
premières apparitions de Maurizio Micangeli avec
le
De Tomaso Panthère fut à la Plaque Florio de
1973.
ARE 604 - PORSCHE CARRERA RS - Sponsor de luxe pour
Michele Mouton en compétition avec ce Carrera au
Tour de France 1977.
ARE619 - FIAT 242 - fourgon d'assistance de l'Écurie
Joker Club, à l'époque soutenue par le Totip
ARES TK48 - FIAT 238 - fourgon d'assistance des 124
officiers dans le championnat Européen et Italien
dans les 1974/1975
Merci pour l'attention, sincères salutations
|
|
APRIL 2011
Verona
April 2011
Messieurs,
c'est avec plaisir que nous vous
informons sur la disponibilité de notre nouvelles
réalisations.
Il s'agit de modèles en résine avec des particuliers
en métal, roues en aluminium tourneé,
photodecoupes et decal. Tous les modèles sont
disponibles en kit ou monté. Le préfixe XXX-24
définit
les modèles réalisésal’echelle 1/24.
Les trans kit contiennent
particuliers et decal pour modifier modèles de
série.
Dans le détail:
Are 459 - OPEL ASCONA GR.2 SIMON
RACING J.L CLARR CRIT. ALPIN 1980
- voiture préparée
par Simon pour le connu pilotes Jean Luis Clarr et
rangée en nombreuses compétitions du
championnat rallies transalpin 1980. Modèle réalisé
avec des particuliers de provenance Racing 43.
Are 484B - PORSCHE 911 SC GR.4 GEANT
CASINO BEGUIN YPRES 1979
- Avec cette voiture,
préparée par Meznarie, Bernard Beguin participa au
championnat européen 1979, Cette reproduction
est rapportée a la 24 heures de Ypres, où il sera
vainquer.
Are 553 - FIAT RITMO 75 GR.2 RIVER
TEAM MIRRI - RANCATI RALLY MESSINA 1981
- Une
de livrées les plus célèbres du nombreux Ritmo que
de la fin des ans '70 aux premiers '80 ont couru
dans les rallies italiens il est celle du River
Team. Les voitures caractérisées par les flots de la
mer
furent utilisè entre les autres de Fusaro et de
Mirri. Et' de ce dernier la reproduction rapportée
au
Rallye de Messina 1981, final du Trophée Rallyes
Nationaux de cet an.
Are 565 - PORSCHE 911 S GR.4 TEAM
BONOMELLI BORRI-AMIGHINI GIRO D’ITALIA
1973 –
La premiere dedition du Giro d’Italia Auto vit au le
feu vert quelques voitures préparées par le connu
Tuner Bresciano. Ce groupe quatre joignit 3 ^
absolue.
Are 566 - PORSCHE 911 S GR.5 TEAM
BONOMELLI BONOMELLI-BONOMELLI GIRO
D’ITALIA 1973 Encore le Tour de
l'Italie 1973, cette fois avec la voiture groupe 5
du même Bonomelli. À la ligne
d'arrivée il joignit 2 ^ absolut derrière la Pantèra
de Casoni.
Are 573 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER
WING 935 SCHIMPF-FISHABER
NURBIRGRING 1977 1000 KMS - Menée par le
même propriétaire de la celebre marque de liquers,
le RSR "halé" est
reproduit ici comme il apparut au Nurburgring en
1977
Are 574 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER
N.3 KELLENERS NURBURGRING 1975 - BARTELS
TN BONDONE 1976 - En 1975
les frères Kremer présentèrent le RSR avec un
spoiler de type
Imsa que cependant il n'était pas homologué pour les
compétitions en Europe. Dans les courses de
cotes cependant il était admis et Bartels put faire
j'en utilise au cours de la saison suivante.
Are 575 -
PORSCHE CARRERA RSR JAGER 1975 NURBURGRING-HOCKENHEIM
- 3 VERSIONS -
Avec ce kit il est possible de reproduir le RSR
Jagermeister dans les versions Drm Hockenheim
avec Kelleners, 300 Kms du Nurburgring avec encore
kelleners et ancre avec Kelleners, Hayer et
Wollek au 1000 Km sur le circuit de
l'Eifel
Are 576-24. PORSCHE CARRERA RSR
JAGERMEISTER WING 935 SCHIMPF
NURBIRGRING 1976 -
il s'agit de la version a l’echelle 1/24 de la référence Are 573. Le kit
prévoit la possibilité d'être
assemblé avec coffre postérieur amovible et une
reproduction détaillée du celebre "flat" 6
Are
577-24 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER N.3 KELLENERS
NURBURGRING 1975 - BARTELS
TN BONDONE 1976 - Echelle
1/24 aussi pour la référence Are 574
Are
578-24 - PORSCHE CARRERA RSR JAGER 1975 NURBURGRING-HOCKENHEIM
- 3 VERSIONS
Encore l'echelle 1/24 pour les mêmes versions prévues avec le code Are
575
Are 579 - PORSCHE CARRERA RSR SAMSON
1974 SPA, NURBURGRING, LES MANS
6 VERSIONS Voitures préparées par
les connus spécialistes Kremer et allignez en 1974,
en nombreuses compétitions
en Europe, avec ce kit on peut réaliser les versions
suivantes: 42GT et 43GT3 1000 kms Nurburgring, 40
et 41 du 1000 Km de Spa, 68 des 24 heures du s Mans
et 11, encore au Nurburgring dans le
championnat DRM.
Are 580-24 - PORSCHE CARRERA RSR
SAMSON 1974 SPA, NURBURGRING, LES
MANS 6
VERSIONS - modèle comme le précédent
réalisé cependant en echelle 1/24.
Are Tk 45 - 575 ISOLANI TRENTO-BONDONE
- Gagnant du championnat de l'Europe de la montagne
2004 est reproduit ici dans la version vainquer de
la categorie à la Trento-Bondone
Are TK 46 - MC 12 BASO CAPRINO-ESPLANADES
2006 - Avec le puissante
mais peu indiqué pour
les courses de cotes, MC 12, lefort pilot Verpnaise Baso, se plaça 6eme
absolu.
Merci pour l'attention, sincères
salutations.
Septembre
2010
Verona Septembre 2010
Messieurs,
Et avec plaisir que nous vous informons sur les
dernières nouveautés de nous réalisez. Il s’agit,
comme d’abitude, de modèles en résine, avec des
pieces en métal, roues en aluminium tourné,
seulement pour l’1/43, decal et instructions. Ils
sont tout disponibles soit en kit que vous montez.
Le préfixe XXX-24 indique modèles produits en
escalier 1/24.Les trans kits, dans le cas specifique,
sont des feuillettes de decalques seulement. Ils ne
sont pas disponible montée.
En détail:
Are 551-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Ormezzano-Rudy
- Rallye Lana et Rallye Elba 1978
- Protagoniste des rallies de championnat Italien
dans les ans '70, le GTE préparé par Conrero était
voiture officielle du GM Italie. Les versions
reproduites ici sont relatives au Rallye de la Lana
où il gagna et au rallye de l'Elba où il se plaça à
6ì place absolut.
Are 552 - Porsche Carrera RS Gr.4 Papper Jeans -
Pasutti-Danelutti - Rallye Valli
Piacentine et Rallye Mille Miglia 1978 -
Paolo Pasutti a été un des meilleurs interprètes du
Porsche dans les rallies italiens, et, dans les ans,
il a utilisé presque toutes les versions de la
voiture allemande. Le modèle reproduit la voiture
préparée par Sportwagen en 1978 dans les
compétitions de championnat Italien.
Are 554 - Alfasud TU Gr.2 Yacco - Leude-Miklou -
Tour de Corses 1981
- La participation au Tour de Corse de 1981 se
terminés avec un retrait.
Are 555-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Wynn's -
Colsoul-Lopes - Rallye Haspengow 1979
- Guy Cosoul, appuyé par les concessionnaires Opel
de son pays, ce Gte utilisa dans le championnat
Belge de 1979. Représenté ici au Rallye Haspengow où
il classificà à 2 place derrière la 131 de "Didi."
Are 556-24 - Opel Kadett Gte 2.0 Gr.2 - Conrero -
Cerrato-Guizzardi Rallye 4 Régions 1979
- Un des grands interprètes du Kadett GTE fut Darius
Cerrato que, avec cette voiture, après avoir gagné
le titre de groupe 1 en 1978, il courue l'an suivan
avec la version du groupe 2, au Rallye des 4
Régions il obtint le 3 ^ place absolu.
Are 557 - Porsche Carrera gr.4 Bonomelli - Pittoni-Lurani
- Rallye Elbe 1974
- Ennio Bonomelli fut un des premiers préparateurs,
en Italie, des Porsche. Ses voitures étaient
particulièrement performantes. Léo Pittoni en
utilisa en compétition quelques versions entre qui
celle-ci rangée, sans chance, au Rallye de l'Elbe
1974 en couple avec Francesca Lurani.
Are 558 - Porsche 911 Waldegaard-Helmer winner
Rallye Sweden 1968 and Elford - Stone
- Ces modèles reproduisent les voitures officiels
Porsche qu'ils participèrent au Rallye de la Suède
1968, en les retirant avec Elford et en gagnant
avec Waldegaard.
Are 559 - Porsche 911 Waldegaard-Helmer winner
Rallye Sweden 1969
- Est encore Biorn Waldegaard en couple avec Lars
Helmer à s'imposer dans le rallye de la Suède 1969.
Are 560 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer winner
Rallye Sweden 1970
- voiture gagnante du Rallye de la Suède 1970.
Are 561 - Porsche 911 S Anderssonn-Thorszelisu
Rallye Sweden 1970
- voiture jumelle du précédent conduite par Aake
Anderssonn, retraite.
Are 562 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer Rallye
Sweden 1971
- Aussi en 1971 le Porsche inscrivit deux voitures
officielles au rallye de la Suède avec le
pluritititulé Waldegaard que cependant il ne réussit
pas au batter le Saab de Blomqvist, en les plaçant à
2^ place, premier dans le groupe 4.
Are 563 - Porsche 911 S Anderssonn-Thorszelius
Rallye Sweden 1971
- même an de la précédente, la deuxieme voiture du
team officiel qui finissait 3 ^ dans le groupe 4.
Are 564 - Porsche 911 S Waldegaard-Helmer Rallye
Sweden 1972
- Avec la même voiture rangée au Montecarlo,
Waldegaard participa en 1972 en joignant encore
premier en groupe 4 mais, encore derrière le Saab de
Blomqvist.
Are 567 - Porsche 911 Turbo - Outsider Jeans -
Pittoni - Rallye Montecarlo et Rallye Laine
- Lipizer - Rallye 2 Vallées et Rallye Mille
Milles 1978 - La participations du 911 Turbo
dénomment 930, elles ne sont pas nombreuses dans les
rallies, cause une certaine brutalité de la voiture.
Elle est reproduite ici en quelques compétitions de
1978 à lesquelles prise partie, menée par Pittoni en
couple avec du Marisa Borghini et par Lucio Lipizer
avec Cremonini.
Are 568 - Vauxhall Chevette HS n. 35 Rac 1980 - Kaby-Jones
- Au Grand Bretagne les Opel s'appellent Vauxhall
et, entre la fin des ans '70 et les premier '80
l'équipe créée par les concessionnaires de la marque
mit au point une voiture nommé Chevette que, en
nombreuses compétitions, conduite aussi de pilotes
de nom, obtint résultats de prestige. Ce modèle
comme les deux qu'ils suivent, ils reproduisent
trois exemplaires des beaucoup qui ont participé au
RAC dans ces ans.
Are 569 - Vauxhall Chevette HS n. 42 Rac 1978
Hill-Jones
Are 570 - Vauxhall Chevette HS n.45 Rac 1977 - Lord-Varley
Are 571 - Porsche 911 SC Gr.4 Team Alneras Eminence
- Therier-Vial - Rallye Portugal
1981/1982 - Voiture du team Almeras dans la
livrée inhabituelle blanc/noir fut rangé au rallye
du Portugal en 1981 et en 1982 en les retirant en
les deux occasions, toujours menée par le grand
Therier.
Are 572 – Opel Kadett GTE 1900 Gr.2 – Clarr-Fauchille
– Tour de Corse 1979 - Preparé
par Simon racing, cette Kadett n’avait pas vu
l’arrive du Tour 1979.
Are tk 43 - Talbot Sunbeam Lotus
- Reproduction de la voiture de Russell Brooks au
Rallye Rac 1980.
Are tk44 - Lance Delta 4WD
- une autre voiture dans la livrée Andrews est ce
Delta utilisé par le pilote britannique au RAC
1987. |
April
2010
Are 532 - Porsche 934 Team Whittington Daytona 1979
P.Henn-R.D.Whittington-Dale Whittington
N.93 Voiture rangée par les frères Whittington à la
24 de 1979. Où ils se placèrent à la
29 ^ position.
Are 533 - Porsche 934/5 Team Whittington Sebring 1978
Whittington - "Boy" - Paul Revere 1978
Hinze-Yarosh La version "évoluée" de 934 est
reproduite ici en deux compétitions du sérieux Imsa sur la
fin des ans '70. ils se placèrent respectivement 24 ^ a
Sebring et 21^ au 250 miles Paul Revere. La version
« front blanc » est relatif à une compétition pas
'identifiée .
Are 534 - Porsche Carrera Rsr 1975 W.Glen Holbert-Gregg,
Daytona 250 Miles Holbert, Mid Ohio Holbert, Road Atlanta
Holbert
- La voiture de Àl Holbert est une du plus belles et
connues entre celles qui ont tassé les circuits de l'Imsa
dans les ans '70. Celles ici montrée joignirent a la
premiere place (Mid Ohio), à 13^, final de Daytona, et 2^
(Road Atlanta)
Are 534 B - Porsche Carrera Rsr Daytona 1975 Holbert-Forbes
Robinson
- cette voiture, caractérisée par la présence de phares
supplémentaires dans le spoiler, fut engagé a la 24 heures
du 1975 ils joignirent à la huitième place absolue.
Are 535 - Porsche 934 Trans am 1976 N.14 Holbert/Busby
W.Glen, N,6 Follmer-Busby Mid Ohio N.14 Holbert Trans Am
- Avec ce kit ils peuvent reproduire quelques version de 934
que Holbert avec autres pilotes remporta dans les
compétitions Imsa et Trans Am en 1976
Are 536 - Porsche 934/5 Hoilbert Mid Ohio 1977 Woods-Busby
N.44 -
Aussi Holbert suivit l'évolution de 934 que, dans les series
Américaines , ils adoptèrent l'aileron biplan de 935
Are 538 - Porsche Carrera Rsr 2.8 Wattksin Glen 1973 Holbert
- Donohue
- La RSR 2.8 au-delà qu'avoir été réalisée dans un numéro
réduit d'exemplaires.
Are 550 - Porsche 911 Sc
- Le pilote Perrier chercha sponsor à travers les lecteurs
d'un magazine français connu et, à la place de leur aide
qu'il lui dit d'abord de participer au Monte de 1983, il
écrivit leurs noms sur le postérieur de la voiture, aussi
sponsorisée par Rubsom. À la fin il se plaça au 51 ^
place.
Modèles
Janvier
2010
Voilà en détail:
Are 468 - Opel Ascona B 2000 Gr.2
- Voiture préparée par Conrero engagée au rallye des 100000
Trabucchi en 1980 avec Biasion-Siviero qu'ils se placèrent
à 4 place.
Are 484 - Porsche 911 SC Gr.4
- Préparée par Luis Meznarie, ce Porsche participa au
Championnat Européen 1979 avec Beguin et Lenne. Elle est
reproduite ici la version du Rallye d'Antibes. où ils se
placèrent à la 1 place.
Are 485 - Porsche 911 SC Gr.3
- Conduite par le français Chomat il participa en 1981 au
Rallye de Mont Carlo sans atteindre la ligne d'arrivée.
Are 496 - Porsche 911
- voiture officielle conduite par Elford en couple du Stone
au Tour de Corses 1966 où ils se placèrent troisieme
absolus.
Are 499 - Porsche 911
- Pauli Toivonen en couple avec le Docteur Kolari gagnèrent
le Rallye de l'Acropole 1969 avec cette Porsche officiel.
Are 508 - Porsche 911
- Encore Toivonen, cette fois en couple avec le finlandeis
Timkannen, gagnants avec cette Porsche du Rallye des Fleurs
1967
Are 509 - Porsche 911
- Elford et Stone joignirent à la 3eme place absolu à la fin
du rallye de Monte Carlo 1967
Are 510 - Porsche 911
- deux des voitures officielles rangées au Mont de 1966 et
de 1968 est reproduit ici, le n.57 de Schlesser et Buchet il
se plaça 18eme en 1966, le n. 116 de Toivonen et Tinkannen
se plaça 2eme en 1968.
Are 527 - Porsche 911 S
- Waldegaard et Helmer conduisent ce Porsche à 3eme place à
la fin du Rac 1971
Are 539 - Porsche Carrera RSR
- George Dyer modifia avec une aile biplan son RSR pour la
ranger dans les compétitions IMSA de 1976. La voiture
reproduite ici a couru au Road Atlanta en les classifiant à
la 26 place.
Are 541 - Alfasud TI
- voiture en préparation groupe 2, officiellement rangé par
Alfa Romeo pour Ormezzano et Cartotto au Rallye de Saint
Martino de Castrozza 1975, où ils furent contraints au
retrait.
Are 548-24 – Opel kadett GTE
– model a l’echelle 1/24, de la voiture preparé par Conrero
en 1977 et participant au Rallye d’Elbe avec Ballestrieri et
Rudy et au San Remo avec Ormezzano et Meiohas.
Are 549-24 - Opel kadett GTE
- deuxieme version de notre Kadett Gte a l’echelle 1/24. Le
modèle reproduit ici est la voiture officielle au Mont
Carlo de 1976 avec du Rohrl et Berger que furent.4 ^
absolus.
Are TK40 - Dino 246
- Ce transkit permet d'obtenir en partant d'un modèle de
série la reproduction de la voiture de Pantaleoni et Maioli
au Rallye 2 Vallées 1980.
Are TK41 - Dino 246
- Voiture participant au Rallye Firestone 1973.
Are TK42 - Mercedes L460
- Fourgon assistance du Team Almeras dans les premiers ans
'80.
Merci pour l'attention. sincères salutations
Modèles
NOVEMBRE
2009
Arena
Modelli – nouveau model a l’echelle 1/24
Cher Messieurs,
Nous sommes hereux de vous annocer la realisation de notre
nouveau model a l’echelle 1/24. Il est l’Opel Kadett GTE
1900 group 2/4 (la difference est seulement pour le moteur)
L’Opel Kadett Gte ai eté, pour notre firme, a l’echelle
1/43, un de meilleur performance est apres la pressure de
plusieurs collectioneurs et modelistes, on ai decidé de le
reproduire aussi a l’echelle 1/24.

Le prototype ai eté realisé par le maitre modeliste Luca
Cavicchi qui a dejà travaille pour nous en passé, le final
layout ai eté assuré par Stefano Adami.
Le model est
presque totalment moulé in resine avec des pieces detacheés
en metal blanc et beaucoup de photodecoupe, le decalques ont
la firme du Zanchetti une de meilleure au monde.
Les versions
disponibles sont, au
moment, celles officiel de Opel Italie
en 1977, preparé par Conrero. La groupe 4 de Ballestrieri e
Rudy au rally Isola d’Elba et celle de Ormezzano et Meiohas
au Rally de San Remo. Le deux versions sont dan la meme
boite.
La reference du
produit est ARE 548-24.
Sinceres
salutations.
Modèles OCTOBRE
2009
C'est avec plaisir que nous vous informons sur nos derniers noveautees.
Ils sont tout al’echelle 1/43, en résine, avec des
particuliers en méta blancl, de roués tournés, photogravures
decal et instructions. Dans les transkit ils sont fournis
les particuliers et les decal pour réaliser a partir d’une
base industrielle des nouvelles versions courses..
Ils sont tout disponibles en kit ou monté. Le transkits ne
sont pas disponible monté.
En détail, quelques caractéristiques:
Are 482-483 - Porsche 911 SC Gr.4
- voitures préparées par le spécialiste Meznarie et allignez
le championnat européen et mondial 1982 avec le pilote
Bernard Beguin et le support du sponsor Kenwood. Ils
arrivent 3eme au Tour de Corse.
Les decal sont d'origine Racing 43
Are 493 - Porsche 911 R
- La version puissante et allégée de 911, préparée dans la
deuxième moitié des ans '60, elle est reproduite ici dans la
configuration utilisée par Toivonen et Sperry à la Targa
Florio de 1969 où ils se retirèrent à cause d'un accident..
Are 511 - Porsche 2.2 S Gr.4
- Preparè et conduite par le connu préparateur bresciano
Ennio Bonomelli, en couple avec Christine Beckers, cette
voiture participa à la Targa Florio de 1971 où ils se
retirèrent au cours du 5' tour.
Are 519 -
Porsche Carrera RS
- Voiture préparée par Luis Meznarie pour le pilote corse
Moreau que, soutenu par l'Air Inter il participa au Tour de
Corse 1979 en les classifiant 3eme
Decal Rallye Miniatures
Ares 530 - Porsche Carrera RS
- Soutenue par le team Kannacher, plus connu pour l'activité
sur piste, cette voiture menée par Luxembourgeois Kobb en
couple avec Demuth participa au Rallye de Mont Carlo de
1977. en les classifiant 9eme
Are 531 - Porsche 911 SC Gr.4
- Préparée par le Rennsport, cette voiture fut rangée au
Rallye 2 Vallées en 1982 avec Rabino et Neri. Pas a
l’arrive.
Are 537 - Porsche 911 S
- Voiture officiellement rangée au Rallye TAP 1970 avec
Waldegaard et Hiemer.
Are 540 - Porsche 911 SC Gr.4
– Encore une voiture du team Esso Almeras.
Celle ci est au Monte Carlo 1981 avec Almeras et Tilber a la
fin 9eme en general.
Are 542 -
Alfasud TI Gr.2
- Voiture rangée par la filiale Française de la maison au
Rallye de Mont Carlo 1980 avec Vincent et Calver.
Ils joignirent 17eme en general
Are 543 - Volvo 142
- Une des premières sorties du jeune Alen fut avec cette
voiture au rallye des 1000 Lacs 1973 où il courue en couple
avec du Toivonen. Ils joignirent 2eme.
Are 544 - Volvo 142
- Une autre star célèbre des rallyes, le Finlandais Hannu
Mikkola couru les 1000 lacs de 1973 avec le Volvo sponsorisé
par le Castrol. En couple avec du Routanen, Pas a l’arrive
Are 545 - Fiat Ritmo 75 Gr.2
- Sponsorisée par la bière Carling, cette voiture menée par
Willy Plas, en couple avec Nys, il participa au rallye de
Condroz et au Boucles de Soa en 1979, où il se retirent et
arrive 10eme respectivement
Are 546 - Fiat Ritmo 75 Gr.2
- Encore la voiture de Plas, avec nouveau sponsor, en 1981,
au Rallye Omloop Van Vlaanderen ou ils ne voyons pas
l’arrive.
Are 547 -
Fiat Ritmo 75 Gr.2
- La troisième version de la je Ritmo de Plas, il apparaît
ici comme elle fut rangée aux Boucles de Spa en 1981, où il
se plaça 4eme
Are Tk35 -
Polski Fiat 126
- Ce Trans kit permet de réaliser la petite voiture de Cygam
et Wojchecowsky au Rallye de l'Acropole 1983.
Are Tk36 -
Polski Fiat 126
- Encore Cygam, cette fois en couple avec Stephanowsky, à
l'Actopoli 1984 soutenu par un sponsor célèbre.
Are Tk37 -
Alpha Romeo Giulia TI
- Reproduction de la voiture d'Esposito et Piazza 10eme au
Safari de 1969
Are Tk 38
- Alpha Romeo Giulia TI
- Encore Esposito, en couple avec Earnshow, au Safari de
1971 avec cette Giulia. Ils se retirèrent.
Are Tk 39
- Alpha Romeo Giulia GT
- Reproduction de la voiture de Simonian et Doughty au
safari de 1973. Ils se retirerent
|