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Messieurs,
C'est avec plaisir que nous vous informons sur les dernières
nouveautés du notre production. Il s’agit comme d’abitude
de modèles en résine, avec des pieces en metal blanc, roues
en aluminium tourné, photogravures, decal et instructions.
Ils sont tout disponibles en kit ou monté. Les trans kits
sont réalisé pour des bases industriels et ils contiennent
les particuliers pour réaliser la version spécifique.
Voilà en détail:
Are 532 - Porsche 934 Team Whittington Daytona 1979
P.Henn-R.D.Whittington-Dale Whittington
N.93 Voiture rangée par les frères Whittington à la
24 de 1979. Où ils se placèrent à la
29 ^ position.
Are 533 - Porsche 934/5 Team Whittington Sebring 1978
Whittington - "Boy" - Paul Revere 1978
Hinze-Yarosh La version "évoluée" de 934 est
reproduite ici en deux compétitions du sérieux Imsa sur la
fin des ans '70. ils se placèrent respectivement 24 ^ a
Sebring et 21^ au 250 miles Paul Revere. La version
« front blanc » est relatif à une compétition pas
'identifiée .
Are 534 - Porsche Carrera Rsr 1975 W.Glen Holbert-Gregg,
Daytona 250 Miles Holbert, Mid Ohio Holbert, Road Atlanta
Holbert
- La voiture de Àl Holbert est une du plus belles et
connues entre celles qui ont tassé les circuits de l'Imsa
dans les ans '70. Celles ici montrée joignirent a la
premiere place (Mid Ohio), à 13^, final de Daytona, et 2^
(Road Atlanta)
Are 534 B - Porsche Carrera Rsr Daytona 1975 Holbert-Forbes
Robinson
- cette voiture, caractérisée par la présence de phares
supplémentaires dans le spoiler, fut engagé a la 24 heures
du 1975 ils joignirent à la huitième place absolue.
Are 535 - Porsche 934 Trans am 1976 N.14 Holbert/Busby
W.Glen, N,6 Follmer-Busby Mid Ohio N.14 Holbert Trans Am
- Avec ce kit ils peuvent reproduire quelques version de 934
que Holbert avec autres pilotes remporta dans les
compétitions Imsa et Trans Am en 1976
Are 536 - Porsche 934/5 Hoilbert Mid Ohio 1977 Woods-Busby
N.44 -
Aussi Holbert suivit l'évolution de 934 que, dans les series
Américaines , ils adoptèrent l'aileron biplan de 935
Are 538 - Porsche Carrera Rsr 2.8 Wattksin Glen 1973 Holbert
- Donohue
- La RSR 2.8 au-delà qu'avoir été réalisée dans un numéro
réduit d'exemplaires.
Are 550 - Porsche 911 Sc
- Le pilote Perrier chercha sponsor à travers les lecteurs
d'un magazine français connu et, à la place de leur aide
qu'il lui dit d'abord de participer au Monte de 1983, il
écrivit leurs noms sur le postérieur de la voiture, aussi
sponsorisée par Rubsom. À la fin il se plaça au 51 ^
place.
Arena Modelli sas
Modèles
Janvier
2010
Voilà en détail:
Are 468 - Opel Ascona B 2000 Gr.2
- Voiture préparée par Conrero engagée au rallye des 100000
Trabucchi en 1980 avec Biasion-Siviero qu'ils se placèrent
à 4 place.
Are 484 - Porsche 911 SC Gr.4
- Préparée par Luis Meznarie, ce Porsche participa au
Championnat Européen 1979 avec Beguin et Lenne. Elle est
reproduite ici la version du Rallye d'Antibes. où ils se
placèrent à la 1 place.
Are 485 - Porsche 911 SC Gr.3
- Conduite par le français Chomat il participa en 1981 au
Rallye de Mont Carlo sans atteindre la ligne d'arrivée.
Are 496 - Porsche 911
- voiture officielle conduite par Elford en couple du Stone
au Tour de Corses 1966 où ils se placèrent troisieme
absolus.
Are 499 - Porsche 911
- Pauli Toivonen en couple avec le Docteur Kolari gagnèrent
le Rallye de l'Acropole 1969 avec cette Porsche officiel.
Are 508 - Porsche 911
- Encore Toivonen, cette fois en couple avec le finlandeis
Timkannen, gagnants avec cette Porsche du Rallye des Fleurs
1967
Are 509 - Porsche 911
- Elford et Stone joignirent à la 3eme place absolu à la fin
du rallye de Monte Carlo 1967
Are 510 - Porsche 911
- deux des voitures officielles rangées au Mont de 1966 et
de 1968 est reproduit ici, le n.57 de Schlesser et Buchet il
se plaça 18eme en 1966, le n. 116 de Toivonen et Tinkannen
se plaça 2eme en 1968.
Are 527 - Porsche 911 S
- Waldegaard et Helmer conduisent ce Porsche à 3eme place à
la fin du Rac 1971
Are 539 - Porsche Carrera RSR
- George Dyer modifia avec une aile biplan son RSR pour la
ranger dans les compétitions IMSA de 1976. La voiture
reproduite ici a couru au Road Atlanta en les classifiant à
la 26 place.
Are 541 - Alfasud TI
- voiture en préparation groupe 2, officiellement rangé par
Alfa Romeo pour Ormezzano et Cartotto au Rallye de Saint
Martino de Castrozza 1975, où ils furent contraints au
retrait.
Are 548-24 – Opel kadett GTE
– model a l’echelle 1/24, de la voiture preparé par Conrero
en 1977 et participant au Rallye d’Elbe avec Ballestrieri et
Rudy et au San Remo avec Ormezzano et Meiohas.
Are 549-24 - Opel kadett GTE
- deuxieme version de notre Kadett Gte a l’echelle 1/24. Le
modèle reproduit ici est la voiture officielle au Mont
Carlo de 1976 avec du Rohrl et Berger que furent.4 ^
absolus.
Are TK40 - Dino 246
- Ce transkit permet d'obtenir en partant d'un modèle de
série la reproduction de la voiture de Pantaleoni et Maioli
au Rallye 2 Vallées 1980.
Are TK41 - Dino 246
- Voiture participant au Rallye Firestone 1973.
Are TK42 - Mercedes L460
- Fourgon assistance du Team Almeras dans les premiers ans
'80.
Merci pour l'attention. sincères salutations
Arena Modelli sas
Modèles
NOVEMBRE
2009
 Arena
Modelli – nouveau model a l’echelle 1/24
Cher Messieurs,
Nous sommes hereux de vous annocer la realisation de notre
nouveau model a l’echelle 1/24. Il est l’Opel Kadett GTE
1900 group 2/4 (la difference est seulement pour le moteur)
L’Opel Kadett Gte ai eté, pour notre firme, a l’echelle
1/43, un de meilleur performance est apres la pressure de
plusieurs collectioneurs et modelistes, on ai decidé de le
reproduire aussi a l’echelle 1/24.
Le prototype ai eté realisé par le maitre modeliste Luca
Cavicchi qui a dejà travaille pour nous en passé, le final
layout ai eté assuré par Stefano Adami.
Le model est
presque totalment moulé in resine avec des pieces detacheés
en metal blanc et beaucoup de photodecoupe, le decalques ont
la firme du Zanchetti une de meilleure au monde.
Les versions
disponibles sont, au
 moment, celles officiel de Opel Italie
en 1977, preparé par Conrero. La groupe 4 de Ballestrieri e
Rudy au rally Isola d’Elba et celle de Ormezzano et Meiohas
au Rally de San Remo. Le deux versions sont dan la meme
boite.
La reference du
produit est ARE 548-24.
Sinceres
salutations.
Modèles OCTOBRE
2009 
C'est avec plaisir que nous vous informons sur nos derniers noveautees.
Ils sont tout al’echelle 1/43, en résine, avec des
particuliers en méta blancl, de roués tournés, photogravures
decal et instructions. Dans les transkit ils sont fournis
les particuliers et les decal pour réaliser a partir d’une
base industrielle des nouvelles versions courses..
Ils sont tout disponibles en kit ou monté. Le transkits ne
sont pas disponible monté.
En détail, quelques caractéristiques:
Are 482-483 - Porsche 911 SC Gr.4
- voitures préparées par le spécialiste Meznarie et allignez
le championnat européen et mondial 1982 avec le pilote
Bernard Beguin et le support du sponsor Kenwood. Ils
arrivent 3eme au Tour de Corse.
Les decal sont d'origine Racing 43
Are 493 - Porsche 911 R
- La version puissante et allégée de 911, préparée dans la
deuxième moitié des ans '60, elle est reproduite ici dans la
configuration utilisée par Toivonen et Sperry à la Targa
Florio de 1969 où ils se retirèrent à cause d'un accident..
Are 511 - Porsche 2.2 S Gr.4
- Preparè et conduite par le connu préparateur bresciano
Ennio Bonomelli, en couple avec Christine Beckers, cette
voiture participa à la Targa Florio de 1971 où ils se
retirèrent au cours du 5' tour.
Are 519 -
Porsche Carrera RS
- Voiture préparée par Luis Meznarie pour le pilote corse
Moreau que, soutenu par l'Air Inter il participa au Tour de
Corse 1979 en les classifiant 3eme
Decal Rallye Miniatures
Ares 530 - Porsche Carrera RS
- Soutenue par le team Kannacher, plus connu pour l'activité
sur piste, cette voiture menée par Luxembourgeois Kobb en
couple avec Demuth participa au Rallye de Mont Carlo de
1977. en les classifiant 9eme
Are 531 - Porsche 911 SC Gr.4
- Préparée par le Rennsport, cette voiture fut rangée au
Rallye 2 Vallées en 1982 avec Rabino et Neri. Pas a
l’arrive.
Are 537 - Porsche 911 S
- Voiture officiellement rangée au Rallye TAP 1970 avec
Waldegaard et Hiemer.
Are 540 - Porsche 911 SC Gr.4
– Encore une voiture du team Esso Almeras.
Celle ci est au Monte Carlo 1981 avec Almeras et Tilber a la
fin 9eme en general.
Are 542 -
Alfasud TI Gr.2
- Voiture rangée par la filiale Française de la maison au
Rallye de Mont Carlo 1980 avec Vincent et Calver.
Ils joignirent 17eme en general
Are 543 - Volvo 142
- Une des premières sorties du jeune Alen fut avec cette
voiture au rallye des 1000 Lacs 1973 où il courue en couple
avec du Toivonen. Ils joignirent 2eme.
Are 544 - Volvo 142
- Une autre star célèbre des rallyes, le Finlandais Hannu
Mikkola couru les 1000 lacs de 1973 avec le Volvo sponsorisé
par le Castrol. En couple avec du Routanen, Pas a l’arrive
Are 545 - Fiat Ritmo 75 Gr.2
- Sponsorisée par la bière Carling, cette voiture menée par
Willy Plas, en couple avec Nys, il participa au rallye de
Condroz et au Boucles de Soa en 1979, où il se retirent et
arrive 10eme respectivement
Are 546 - Fiat Ritmo 75 Gr.2
- Encore la voiture de Plas, avec nouveau sponsor, en 1981,
au Rallye Omloop Van Vlaanderen ou ils ne voyons pas
l’arrive.
Are 547 -
Fiat Ritmo 75 Gr.2
- La troisième version de la je Ritmo de Plas, il apparaît
ici comme elle fut rangée aux Boucles de Spa en 1981, où il
se plaça 4eme
Are Tk35 -
Polski Fiat 126
- Ce Trans kit permet de réaliser la petite voiture de Cygam
et Wojchecowsky au Rallye de l'Acropole 1983.
Are Tk36 -
Polski Fiat 126
- Encore Cygam, cette fois en couple avec Stephanowsky, à
l'Actopoli 1984 soutenu par un sponsor célèbre.
Are Tk37 -
Alpha Romeo Giulia TI
- Reproduction de la voiture d'Esposito et Piazza 10eme au
Safari de 1969
Are Tk 38
- Alpha Romeo Giulia TI
- Encore Esposito, en couple avec Earnshow, au Safari de
1971 avec cette Giulia. Ils se retirèrent.
Are Tk 39
- Alpha Romeo Giulia GT
- Reproduction de la voiture de Simonian et Doughty au
safari de 1973. Ils se retirerent
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