Nel 1971 i maggiori preparatori Italiani della Fiat 128 erano Trivellato e Ferraris, per puntare alla conquista del campionato italiano di categoria, nel 1971, nell’ultima gara della stagione, a Monza per il trofeo AA CC Lombardi, Trivellato schierò una nutrita squadra di specialisti, tutte le vetture adottarono i parafanghi “aerodinamici”, questo kit rappresenta la vettura di Crassevig 4^ classificato, auto dotata di cerchi in lega tipo “abarth” – SOLD OUT
