ARE TK01 – Si tratta del ns.primo transkit, una busta contenente decal, particolari ed istruzioni per ottenere da un modello “die cast” un nuovo modello di auto da corsa. Per questa  prima uscita abbiamo voluto realizzare l’auto di Contesini e Wiegand al Rally dell’Elba 1972 dove si classificarono al 27^ posto
ESAURITA SOLD OUT

ARE TK02  SIMCA 1000 RALLY 2
E' il secondo transkit di nostra produzione, la confezione contiene un foglio decal ed alcuni particolari per trasformare il modello di serie nella vettura di Besozzi e Simoni   schierata ufficialmente dalla Simca Italia e preparata da Maglioli per il rally dell'Isola d'Elba 1973, dove ambedue le vetture iscritte, questa e la gemella di Trucco, si ritirarono.
ESAURITA   SOLD OUT

ARE TK03 – FIAT PANDA 45 GR.2
Rally dei Vini 1981 - Questo trans kit è adattabile ad una base Brumm, per ottenere la Panda, preparata da Lavazza  guidata da Grappolo al Rally dei Vini 1981.

ARE TK04 – FIAT PANDA 30 GR.A
Rally di S.Remo 1982 – Ancora una base Brumm da utilizzare per la realizzazione del secondo transkit concepito per la Panda.

ARE TK05 – CITROEN GS GR.2
S.Remo 1981 – anche questo modello è facilmente realizzabile utilizzando una base industriale ed i particolari contenuti nella busta.

ARE TK06 FURGONE FIAT 238 – Abbiamo realizzato questa decal al fine di completare il set dei mezzi di assistenza del team Lancia . Il modello riprodotto è di produzione Progetto K (die cast)

ARE TK07 – ALFA 147 S 1600
Proseguendo l’iniziativa legata ai transkit, set di componenti per la trasformazione di modelli di serie, abbiamo realizzato questa riproduzione della vettura di Hill che ha partecipato ad alcuni rallies nel Regno Unito. Il TK comprende una scocca in resina, decal ed accessori fotoincisi per ottenere questa simpatica vettura.

ARE TK08 – ALFA 147 S 1600
Proseguendo l’iniziativa legata ai transkit, set di componenti per la trasformazione di modelli di serie, abbiamo realizzato questa riproduzione della vettura di Hill che ha partecipato ad alcuni rallies nel Regno Unito. Il TK comprende una scocca in resina, decal ed accessori fotoincisi per ottenere questa simpatica vettura

ARE TK09 – FIAT 126 RALLY
Questa trasformazione contiene i particolari per realizzare la vettura di Ligobbi e Foschi, ritirati al rally  di Monte Carlo 1973

ARE TK10 – FIAT 126 RALLY
Questa trasformazione contiene i particolari per realizzare la vettura di Polato e Gottardo, schierata al rally dell’Elba 1981 e 1982

ARE TK11 - JAGUAR E COUPE'
Schierata da Pinder e Pollard  al Rally di Montecarlo del 1965 si ritirò

ARE TK12 - LOTUS ELITE
Al Rally di Montecarlo del 1962, Davies e Taylor parteciparono con questa Elite. Si ritirarono.

ARE TK13 - FIAT 850
Raetsch e Pagliero parteciparono al Monte del  1965  con la piccola berlina torinese, non conclusero la gara.

ARE TK14  - FORD ANGLIA
Con questo set si possono realizzare le 5 vetture schierate dalla Ford France al Monte del 1962

ARE TK15 - FORD ANGLIA
Queste due vetture sono accomunate dalla guida a destra, quella del Rally di Montecarlo è datata  1960 e fu condotta dal grande Graham Hill, navigato da Patten, si classificò 87^  quella “africana” partecipante al Safari del 1963  con  Hughes e Young  giunse 27°

ARE TK16 - FIAT 238
Ancora una versione tetto rialzato per il 238 della Lancia Alitalia utilizzato nella stagione 1977, anche in questo tk è presente il portapacchi in fotoincisione.

ARE TK17 - FIAT 238
Il TK permette di realizzare il 238 tetto rialzato  utilizzato dal team Lancia Pirelli nel corso della stagione 1978, è incluso il portapacchi fotoinciso

ARE TK18 - FIAT 238
Questa decal consente di realizzare il furgone a tetto rialzato, utilizzato dalla Fiat France quale mezzo di assistenza alle 131 Abarth di JC Andruet e M.Mouton

ARE TK19 - FIAT ABARTH 850 TC
Realizzato per la base Brumm, questa abarth partecipò al Rally di Monte Carlo del 1964 con Billard

ARE TK20 - FIAT 850 COUPE'
Questa 850 corse il Rally di Montecarlo nel  1967  con  Grobbert e Class il TK è adattabile ad una base
Progetto K

ARE TK21 – 242 OPEN SET
Questo Tk include le due porte posteriori e il portellone laterale, nonché una serie di fotoincisioni per modificare il 242 di produzione Mini racing, utilizzato per diorami di assistenza rally.

ARE TK22 - PORSCHE CAYMAN RALLY GT
CALABRINI-VERDELLI 1000 MIGLIA 2007

ARE TK23 – PORSCHE 997 RALLY GT
Vettura preparata da Orlando Redolfi e schierata al Rally Mille Miglia 2007 con Crescini e  Righettini

ARE TK24 – ASTON MARTIN VANTAGE RALLY GT
Preparata da Prodrive l’Aston Martin gestita dalla Procar e utilizzata da Canobbio e Brega al Mille Miglia 2007 dove si sono ritirati

ARE TK25 – PORSCHE GT3 RS RALLY GT
Nicola Patuzzo ha conteso fino all’ultimo a Calabrini la vittoria nel Trofeo Rally Gt, la sua splendida vettura è qui riprodotta al Mille Miglia del 2007, dove corse in coppia con Poggese.

ARE TK26 – NISSAN 350 Z RALLY GT
Una sola gara, anche se coronata dal 1^ posto assoluto, per la Nissan del Team Astra schierata al Mille Miglia 2007 con Gardemeister e Suominen.

ARE TK27 – AUTOBIANCHI Y 10 TURBO
Si tratta della vettura del team Chardonnet condotta da Pagani e  Escoffier al Rally di Monte Carlo 1983, dove si ritirarono

ARE TK28 – OPEL MANTA SR 1900
Vettura del team Greder schierata al Rac 1972 con Jean Ragnotti

ARE TK29 – PORSCHE CAYMAN RALLY GT
La vettura vincitrice del neonato campionato Rally Gt che, nel 2007, si è svolto al seguito d’alcune prove del campionato Italiano Rallies. Calabroni e Verdelli alla guida. Nel corso dell’anno la vettura ha subito il cambio del colore della livrea. Rally Mille Miglia e Como

ARE TK30 – SIMCA 1100
Questo trans kit riproduce la vettura di Fiorentino e Gelin in gara al rally di Monte Carlo 1972, dove si piazzò  16^ assoluto

ARE TK31 – FIAT 124 COUPE'
Vettura di Sanesi e Leporatti  in gara al Rally dell’Elba 1970  dove si ritirarono

ARE TK32 – FIAT 124 COUPE'
Gli stessi conduttori della precedente, allo stesso rally, 2 anni dopo,  non ebbero miglior fortuna della precedente esperienza

ARE TK33 – NSU TTS
Con questa piccola NSU l’equipaggio Heymanns. Schutte corse il Monte del 1968  classificandosi al  51^ posto

ARE TK34 – OPEL MANTA A SR
Questo trans kit permette di realizzare la riproduzione della vettura di Pianta e  Paleari.  Preparata da Conrero per il Rally di Monte Carlo del  1972 . Il TK include le ruote di scorta, le catene fotoincise per le stesse ed il portapacchi oltre a decal ed accessori vari

ARE TK35 – POLSKI FIAT 126
Questo Trans kit permette di realizzare la piccola vettura di Cygam e Wojchecowsky al Rally dell’Acropoli 1983.
Ottobre 2009

ARE TK36 – POLSKI FIAT 126
Ancora Cygam, questa volta in coppia con Stephanowsky, all’Actopoli 1984, supportati da uno sponsor famoso.
Ottobre 2009

ARE TK37 – ALFA ROMEO GIULIA TI
Riproduzione della vettura di Esposito e Piazza al Safari del 1969 dove giunsero 10^ assoluti.
Ottobre 2009