ARENA MODELLI sas di Valerio Comuzzi
Via Agno, 18 - 37124 Verona ITALIA tel 045 8343419

Specializzata in modelli da Rallyes in resina 1/43 1/24 con particolari in metallo
Specialized in Rallyes models with resin and metal parts 1/43 1/24
Modèle voitures miniatures 1/43 1/24

I nostri modelli, realizzati interamente a mano, riproducono  nei dettagli l'auto così come ha partecipato alla singola gara.
Our models totally hand made, are exact reproduction of the real car as it runs in that specific race.
Nos modèles sont entièrement faits à la main, reproduisant en détail l'auto ainsi que participé à la course individuelle.

PROSSIMI APPUNTAMENTI - PROCHAINE RENDEZ-VOUS - NEXT MEETING

NOVEGRO: Hobby Model Expo
27-29 settembre 2019

LIONE:  Epoqu'auto
8-10 novembre 2019

NEWS 2019 GIUGNO

NEWS 2019 GIUGNO
nuovi modelli 

Verona giugno 2019

Gentili Signori,

Vi informiamo, con piacere, in merito alle nostre nuove realizzazioni. Si tratta di automodelli in scala 1/43, in resina, con particolari in metallo, ruote in alluminio tornito, fotoincisioni decal ed istruzioni. Sono tutti disponibili sia in kit che montati. I modelli della serie ARS e AREC sono disponibili solo montati in numero limitato.
In dettaglio:

Are 878 – Porsche Carrera RSR - Condotta da Ridgley e Cook alla 6 ore di Watksin Glen del 1977, questa RSR, caratterizzata dall’ala posteriore della 935, non giunse alla fine ma fu classifivata al 40esimo posto.
Are 961 – Corvette C3 tube frame – La seconda versione della Corvette con chassis tubolare, condotta da Rick Sloma. E’ qui riprodotta come apparve alla gara trans am di Westwood nel 1979. Fu classificata al settimo posto pur non finendo la gara.
Are 962 – Corvette C3 tube frame – L’ultima versione utilizzata da Sloma nel campionato Trans Am. Corse a Laguna Seca nel 1980, concludendo al 5^posto assoluto.
Are 962B – Corvette C3 tube frame – versione intermedia, condotta al 6^ posto da Rick Sloma alla 100 Miglia di Sears Point del 1979.

 

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NEWS 2019  JUNE
new realisations 

Verona june 2019

Dear sirs,

We inform you, with pleasure, about our new realizations. They are 1/43 scale models, in resin, with metal details, turned aluminum wheels, decal photoengraving and instructions. They are all available both as kit or built. The ARS and AREC series models are only available built and in limited edition.
In detail:

Are 878 - Porsche Carrera RSR - Led by Ridgley and Cook at the 6 hours of Watksin Glen in 1977, this RSR, characterized by the rear wing of the 935, did not come to an end but was ranked 40th.
Are 961 - Corvette C3 tube frame - The second version of the Corvette with tubular chassis, driven by Rick Sloma. It is reproduced here as it appeared at the Westwood Trans Am race in 1979. It was ranked in seventh place despite not finishing the race.
Are 962 - Corvette C3 tube frame - The last version used by Sloma in the Trans Am championship. Racing at Laguna Seca in 1980, finishing 5th overall.
Are 962B - Corvette C3 tube frame - intermediate version, taken to the 6th place by Rick Sloma to the 100 Miles of 1979 Sears Point.

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NEWS 2019  FEVRIER
nouveautés 

Verona Juin 2019

Chers Messieurs,

Nous vous informons avec plaisir de nos nouvelles réalisations. Ce sont des voitures à l'échelle 1/43, en résine, avec détails en métal, roues en aluminium tournées, photogravure et instructions. Ils sont tous disponibles en kit et montés. Les modèles des séries ARS et AREC ne sont disponibles qu’en nombre limité.
En détail:

Are 878 - Porsche Carrera RSR - Conduite par Ridgley et Cook aux 6 heures de Watksin Glen en 1977, ce RSR, caractérisé par l’aileron arrière de la 935, n’a pas pris fin mais a été classé 40ème.
Are 961 – Corvette c3 chassis tubulaire - La deuxième version de la Corvette à châssis tubulaire, pilotée par Rick Sloma. Il est reproduit ici tel qu’il était apparu lors de la course Trans Am de Westwood en 1979. Il se classait à la septième place bien qu’il n’ait pas terminé la course.
Are 962 – Corvette C3 chassis tubulaire - Dernière version utilisée par Sloma dans le championnat Trans Am. Courses à Laguna Seca en 1980, terminant 5ème au classement général.
Are 962B – Corvette C3 chassis tubulaire - version intermédiaire, emmené à la 6e place par Rick Sloma aux 100 Miles de ...

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 MODELLISMO AUTO SCALA 1/43 CARRERA PANAMERICANA
Iniziamo, dopo un lungo periodo di studio e ricerca, la produzione e commercializzazione di vetture partecipanti alle cinque edizioni della Carrera Panamericana che si svolsero in Messico dal 1950 al 1954. Desideriamo ringraziare, per la preziosa collaborazione, Alberto Balestrini e Fernando Reali (per aver messo a dispozione il prototipo della Lincoln Capri), Javier Ungil, senza il quale il progetto non si sarebbe potuto realizzare, Eugenio Carboni e Carlo Rovatti per il contributo documentale ed operativo, Corrado Crivellaro (al quale si devono i prototipi delle Porsche 356), Stefano Adami per il consueto, insostituibile supporto...  APRI LA PAGINA 

 Dopo anni di ricerche e confronti con appassionati e collezionisti, e dopo aver realizzato un considerevole numero di nuovi prototipi, iniziamo con il codice Are 835, la realizzazione di una serie di automodelli che vuole essere un tributo all’auto da rally per eccellenza, la Lancia Stratos. Ripercorreremo, attraverso i modelli la genesi della vettura, dai primi manichini (tralasciando la cosidetta « zero ») fino all’omologazione in gruppo 4, avvenuta alla fine
        del 1974. Saranno proposte vetture da salone, prototipi utilizzati solo per test o prove di gare ufficiali e, naturalmente, le vetture utilizzate a partire dal Tour de Corse 1972. Alcuni modelli, già realizzati a suo tempo saranno aggiornati.
VISITA la pagina LANCIA PROTO

After years of research and comparisons with enthusiasts and collectors, and having achieved a large number of new prototypes, we start with the Are 835 code, the creation of a series of models that want to be a tribute to the rally car par excellence, the Lancia Stratos. We will go through the models of the genesis of the car, from the first mannequins (by omitting the so-called "zero") until the group 4 approval, which took place at the end of 1974.
        Salon cars will be proposed, prototypes used only for test or official race trials and, of course, the cars used since the 1972 Tour de Corse. Some referencies, already made with previous reference , will be updated.
        Following is the first group.
PLS VISIT NEW page

 Après des années de recherches et développement en partenariat avec les collectionneurs et amateurs éclairés , nous avons réalisé de nouveaux prototypes que vous retrouverez dans les listings à partir du code de référence ARE835 .Cette série de modèles va rendre hommage à la voiture de Rallye Ultime , La Lancia Stratos .De sa genèse (les premiers masters , prototype zéro exclu) à son homologation en Groupe 4 qui a eu lieu fin 1974.
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ACCESSORI

Linea Portapacchi - Racks - Galeries
Linea USA - SP
Pedane, dischi freno, ganci molla, catene da neve, piastre fari, paraluce supplementari, staccabatterie, paracoppa e altro ancora...

DOWNLOAD ELENCO MODELLI

Scarica in formato PDF l'elenco dei modelli di nostra produzione SCALA 1/43 1/24
aggiornamento Giugno 2019  Updated June 2019

 
DECALS ARENA MODELLI DOWNLOAD
Aggiornamento SETTEMBRE 2018 Updated SEPTEMBER 2018

RUOTE WHEELS
DOWNLOAD aggiornamento Febbraio 2019

Ogni confezione contiene 4 cerchi torniti, 4 gomme, 4 inserti fotoincisi o in metallo. Chaque set comprend 4 jantes tournee', 4 pneus, 4 insert en photodecoupe ou en metal blanc. Each set included, 4 turned wheels, 4 tires, 4 photoetched or white metal insert-acquisto minimo 5 pezzi - achat minimu 5 pcs - minimum purchase 5 pcs.

AUTOMODELLI PER COLLEZIONE  VENDITA VIETATA AI MINORI DI 14 ANNI - MODEL CAR FOR COLLECTORS  SALE PROHIBITED TO MINORS 14 - YEARS OLD VOITURE MINIATURE DE COLLECTION VENTE INTERDITE AUX MOINS DE 14 ANS

ARENA modelli- Valerio Comuzzi ringrazia:
Stefano Adami,Emanuele Carpanese, Mauro Micheli, Alessandro Mangiardi, "Gass", Luca Cavicchi.
Gli amici The friends:
Gianni Minnini,Fabrizio PitondoMaurizio Bruna,Alberto Balestrini,Fernando Reali,Claudio Pagan Stefano Carrara,Carlo Rovatti,Pieragostino Zacchello,Luigi Zantedeschi,Klaus Stocker, Marco Bacigalupi,Franz Passt Claudio Ulivelli, Miki Bellagarda
I tecnici The tecnics:
Claudio Di Donato-DDMODELS, Mella fabrizio-ESSEGI MODELS,CHEMICAL MACHINING, HOFFMANN SHEARING,BRM di BARATELLA, FORMULA 43,SARL VIRAGES,DI TECH PRODUKTION.

da WWW.STRATOSMANIA.COM
 "Tutto comincio' nel  1973 quando, per la prima volta, andai a vedere un rally…” Nasce così la passione automobilistica di Valerio Comuzzi deus-ex-macchina dell’Arena Modelli di Verona, uno dei più prestigiosi marchi nella produzione di modelli in miniatura.
 Da sempre le sue creazioni in scala 1/43 riscuotono in tutto i mondo il successo che meritano, non solo per la qualità delle riproduzioni, la dovizia di particolari che a volte rasenta una perfezione pressoché maniacale, ma soprattutto per la scelta originale dei soggetti. Opel Kadett Gte, Commodore, Fiat X 1/9 Dallara, Osella PA 20, BMW 318 Rally, sono solo alcuni esempi delle nicchie di mercato occupate dalle riproduzioni firmate dall’appassionato veronese.

La preziosa collaborazione con il “maestro” Stefano Adami, persona assai modesta per il livello raggiunto dai suoi prototipi, ha permesso al marchio Arena di affermarsi anche quando le scelte produttive sono apparse un po’ meno originali, come ad esempio nel caso della Lancia Stratos. Viceversa, anche questo splendido modello, apparso sul mercato dieci anni or sono, ha saputo conquistare gli appassionati e si è imposto come un preciso punto di riferimento, grazie anche alla caparbietà con la quale la coppia veronese ha saputo esplorare la storia della mitica arma da rally della Lancia, regalandoci versioni inedite, ciascuna delle quali è stata debitamente modificata per rispettare il confronto con il modello originale.

Valerio Comuzzi è nato a Verona, dove vive e lavora, il 4 dicembre del 1955: proprio nelle vicinanze della sua città è spettatore della prima edizione del Rally Due Valli e scopre la sua passione per i rally; qualche anno più tardi, mentre visita una fiera motoristica, scopre uno spazio dedicato le riproduzioni in scala.
“Ancora non lo sapevo - prosegue Comuzzi - ma avevo unito la passione per le auto da competizioni con quella per i modellini. Fino ad allora avevo collezionato per lo più dei giocattoli: non avevo mai visto riproduzioni così fedeli agli originali e così ricche di particolari. Si trattò di una vera e propria folgorazione! Cominciai ad interessarmi in particolar modo alla scala 1/43 e di conseguenza cercai di scovare tutto quello che offriva il mercato… Molto poco in realtà!” 

LINKS

WWW.STRATOSMANIA.COM

WWW.RALLYLINK.IT

WWW.FPM-MODELCARS.DE

WWW.RALLY-MODELS.COM

WWW.EMMEBIMODELS.IT

WWW.SCALA43.COM

WWW.FIAT128.IT

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ITALIA - tel. 0039 045 834.34.19   postmaster@arenamodelli.com
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