AUTOMODELLISMO SCALA 1/43 FIAT pagina 2

ARENA MODELLI Specializzata in modelli da Rallyes in resina 1/43 1/24 con particolari in metallo
Specialized in Rallyes models with resin and metal parts 1/43 1/24
Modèle voitures miniatures 1/24 1/43

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ARE347A - Tabaton e Amati al Colline di Romagna 1981 ARE347-347A-347C – FIAT 131 ABARTH Gr.4 Olio Fiat
La “nuova” livrea Olio Fiat è senz’altro una delle più belle apparse sulla 131, verso la fine della sua gloriosa carriera, con questi kit si riproducono alcune versioni schierate nel campionato italiano, la Are347 è la vettura di Tognana e Cresto al rally Lana del 1981, la Are347A quella di Tabaton e Amati al Colline di Romagna 1981, la Are347C è quella della scuderia 4 Rombi schierata con “Lucky”-Pons al Rally dell’Elba 1980, dove si ritirarono.

ARE347 - TOGNANA e CRESCO RALLY LANA 1981
ARE348-348A-348B-348C-348D-348E – Fiat 131 Abarth Gr.4 Scuderia 4 Rombi
La scuderia 4 Rombi, espressione sportiva dei Concessionari Fiat del Veneto è stata, alla fine degli anni ’70 una delle protagoniste indiscusse del campionato Italiano rallies. Con questi kits è possibile riprodurre praticamente tutte le versioni più importanti, i vari modelli si identificano per alcuni piccoli particolari estetici (tipi di cerchi, fari posteriori, presenza o meno del pozzetto con tappo serbatoio), il kit Are348 riproduce le auto schierate all’Elba nel 1978 (Ceccato-Roggia) 4^ assoluto e 1979 (“Lucky”-Pons) ritirati, la Are348A è l’auto di Mario Aldo Pasetti che, in coppia con Barban, vinse la Targa Florio e il Colline di Romagna 1980 con Pirollo come navigatore. La Are348B è l’auto di “Lucky”-Pons al Costa Smeralda del 1979, ritirati. La Are348C era guidata da Ceccato e De Antoni al Colline di Romagna 1980, la Are348D, ancora Pasetti, con Stradiotto, all’Elba 1980 ritirati, la Are348E “Lucky” e Pons al RAC del 1979.

ARE 348 - FIAT 131 ABARTH GR.4 4 ROMBI
ELBA 1978 CECCATO-ROGGIA
Riproduce  l'auto  schierate all’Elba nel 1978 4^ assoluto

ARE 348 - FIAT 131 ABARTH GR.4
4 ROMBI ELBA 1979 (“Lucky”-Pons) ritirati

ARE 348A - FIAT 131 ABARTH GR. 4 4 ROMBI T.FLORIO 1980 PASETTI-BARBAN COLLINE DI ROMAGNA
PASETTI-PIROLLO
 

 ARE 348E - FIAT 131 ABARTH GR.4 4 ROMBI RAC 1979 "LUCKY"-PONS



ARE349 - FIAT ABARTH 695 SS – vettura schierata alla corsa in salita Bolzano Mendola del 1977

ARE350 - FIAT ABARTH 695 SS
Anche questa 695 fu schierata alla Bolzano-Mendola del 1976

ARE351 - FIAT ABARTH 695 SS – questa piccola Abarth partecipò alla corsa in salita di Bressanone nel 1977

ARE365 – SEAT 131 ABARTH
Rally Orense 1982 – La “Fiat” spagnola schierò questa vettura sponsorizzata “Rothmans” al Rally di Orense del 1982, De Sousa e Garcia, ritirati.

ARE 396 - FIAT 500 R
Si tratta dell’ultima versione prodotta dalla Fiat la R montava il motore 600 della Fiat 126. I privati Galetto e
Tinelli la schierarono senza fortuna al Rally di S.Remo 1980

ARE 397 - FIAT 127 SPORT Gr.2
Preparata da Albanese a Genova, questa 127 partecipò al Safari Rally 1981, con l’italiano Molino navigato dal locale Khan. Non giunsero al traguardo.

ARE 398-399 – FIAT 127 1050 Gr.2
Le altre due vetture del team Albanese, preparate in gruppo 2 e schierate, senza fortuna al Safari Rally 1981. Gli equipaggi erano Adani-Gatti e Balestra-Anghel
ARE 399 - FIAT 127 GR.2
TEAM ALBANESE SAFARI 1981 BALLESTRA-ANGHEL

ARE 400 – FIAT 128 RALLY Gr.1
L’indimenticato Attilio Bettega, con una delle sue prime vetture. Con questa 128 assolutamente privata partecipò, navigato da Brigantini al San Martino di Castrozza 1972 dove finirono 47^ assoluti.

ARE 401 – FIAT 128 RALLY Gr. 1 – Schierata dalla famosa Scuderia Filipinetti, più nota per le apparizioni su pista che nei rally, la 128 di Lier e Frattini giunse 21^ assoluta al Rally di Monte Carlo del 1972

ARE 402 – FIAT 128 RALLY Gr.2 – Santacroce e Versi, parteciparono, senza fortuna, al Rally dell’Isola d’Elba 1972 con questa 128.

ARE 403 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Ancora una 128, questa volta in versione 1100, che con Avenoso e Dinunzio si ritrò al Rally Elba 1972
ARE 448 – Fiat X 1/9 Gr.4 - La X 1/9 preparata da Mike Parkes per la Scuderia Filipinetti, alla chiusura della stessa fu ceduta alla scuderia italiana Valtellina racing che la schierò in alcune gare in pista nel corso del 1974. Si possono riprodurre le versioni n.52 Monza Trofeo Bevilacqiua, n. 88 Zeltweg, n.18 Hockenheim, n.83 6 ore di Monza, sempre condotta da Fornera e Zurcher.

ARE 448 – Fiat X 1/9 Gr.4 - Hockenheim

ARE 448 – FIAT X 1/9 Gr.4 Monza Trofeo Bevilacqua

ARE 448 – FIAT X 1/9 Gr.4 6 ore di Monza

ARE 448 – FIAT X 1/9 Gr.4 Zeltweg

ARE 545 – FIAT RITMO 75 Gr.2
Sponsorizzata dalla birra Carling, questa vettura condotta da Willy Plas, in coppia con Nys, partecipò al rally di Condroz ed al Boucles de Soa nel 1979, dove si ritirò e si piazzo al 10^ posto rispettivamente.
Ottobre 2009

ARE 546 – FIAT RITMO 75 Gr.2
Ancora la vettura di Plas, con nuovo sponsor, nel 1982, al Rally Omloop Van Vlaanderen dove si ritirò.
Ottobre 2009

ARE 547 – FIAT RITMO 75 Gr.2 – La terza versione della Ritmo di Plas, appare qui come venne schierata alle Boucles de Spa nel 1981, dove si classificò al 4^ posto assoluto.
Ottobre 2009

ARE 553 - FIAT RITMO 75 GR.2 RIVER TEAM MIRRI - RANCATI  RALLY MESSINA 1981 – Una delle più famose livree delle numerose Ritmo che dalla fine degli anni ’70 ai primi ’80 corsero nei rallies italiani è quella del River Team. Le vetture caratterizzate dalle onde del mare furono utilizzate tra gli altri da Fusaro e da Mirri. E’ di quest’ultimo la riproduzione riferita al Rally di Messina 1981, finale del Trofeo RallY nazionali di quell’anno.
MARZO 2011

ARE 581- ABARTH 2000 - Vettura schierata da Trombetti alla Trento-Bondone 1972, valida per l'esuropeo della montagna di quell'anno.
SETTEMBRE 2011
 

ARE 582 -ABARTH 2000 - Scuderia Brescia Ciorse per il famoso "PAM", questa versione fu schierata alla Bolzano-Mendola 1970.
SETTEMBRE 2011
 

ARE 583 -ABARTH 2000 - Inusuale colore bianco per l'Abarth di "Pogo" al Circuito del Mugello 1970.
SETTEMBRE 2011

ARE 584 - ABARTH 2000 - Domenico Scola uno dei miti delle corse in salita in Italia, questa era la sua vettura, in gara alla Salita al Colle San Marco nel 1970.
SETTEMBRE 2011

ARE 585 - FIAT RITMO 75 GR.2 QUATTRO ROMBI
RALLY ELBA 1979
Pasetti Pirollo 20° classificata
SETTEMBRE 2011

ARE 585 - FIAT RITMO 75 GR.2 QUATTRO ROMBI
RALLY ELBA 1980
La vettura della mitica scuderia Quattro Rombi, sponsorizzata dai concessionari Veneti del marchio torinese è qui riprodotta nelle configurazioni Rally dell'Elba 1980, con Giorgio Pasetti-Spollon (ritirati).
SETTEMBRE 2011

ARE 585 - FIAT RITMO 75 GR.2 QUATTRO ROMBI
PIANCAVALLO 1980 Pasetti-Spollon
SETTEMBRE 2011

ARE 586 - FIAT RITMO 75 GR.2 - PREALPI VENETE 1979 "LUCKY"
Lo sponsor Jaffa "tolse" il rosso dalla livrea della scuderia 4 Rombi che così rinnovata partecipò ad alcuni rally di campionato Italiano e di TRN
SETTEMBRE 2011

ARE 586 - RALLY LANA 1979 - CECCATO
SETTEMBRE 2011
ARE 586 - RALLY RAAB 1979 - ROSSI
SETTEMBRE 2011

ARE 591 - FIAT 128 GR.2 - Sponsor Gulf per la vettura di Caio a Varano nel 1978
SETTEMBRE 2011

ARE 592 - FIAT 128 GR.2 - condotta da Galmozzi e Canathias al Trofeo dell'Adriatico - Misano 1973.
SETTEMBRE 2011

ARE 593 - FIAT 128 GR.2 - vettura di Luigi Bormolini in gara alla Trento- Bondone 1976
SETTEMBRE 2011

ARE 594 - FIAT 128 GR.2 - Vettura della scuderia Brescia Corse, condotta da Enzo Santucci al Trofeo Deserti ad imola nel 1973
SETTEMBRE 2011

ARE 595 - FIAT 128 GR.2 - condotta da Battistini al 2^ posto di classe a Valellunga nel 1977
SETTEMBRE 2011

ARE 596 - FIAT 128 GR.2 - Pierluigi Foglieni "Gilena" qui alla Bolzano-Mendola del 1974
SETTEMBRE 2011
ARE 623 - FIAT RITMO Gr.2 Alitalia Montecarlo1979
N.7 Eklund-Sylvain
N.20 Bettega-Perissinot
Dopo la brillante esperienza al Giro d’Italia 1978, la Fiat preparò 2 Ritmo 75 in versione gruppo 2 per schierarle al Montecarlo del 1978. Attilio Bettega e Per Eklund furono chiamati a condurle. Nonostante qualche buon risultato nelle prime PS del Rally, le due piccole vetture naufragarono in quel rally anche a causa di una fornitura di pneumatici non propriamente adatta. Alla fine ritiratosi Bettega, Eklund ottenne un anonimo 89^ posto assoluto
SETTEMBRE 2012

ARE 623 - FIAT RITMO GR.2 ALITALIA MONTE CARLO 1979
N.7 EKLUND-SYLVAIN
N.20BETTEGA-PERISSINOT

ARE 624 - FIAT RITMO Gr.2 "Fiat" Montecarlo 1980 Bettega-Mannucci
Livrea ufficiale anche nel 1980 per la Ritmo di Attilio Bettega ch coadiuvato dal grande Mario Mannucci, portò la Ritmo ad un significativo 6^ posto assoluto
SETTEMBRE 2012
 

ARE 626 - FIAT RITMO Gr.2 Fiat Ricambi Cunico
Prealpi Venete 1978 MAGGIO 2012
 

ARE 627 - FIAT  RITMO Gr.2 "Fiat" Cunico-Cresto Rally Elba 1982
MAGGIO 2012
 

ARE 637 - ABARTH 2000 SPIDER Wegnert Trento Bondone 1971
Vettura condotta dal tedesco Wegnert alla Trento Bondone del 1971.
SETTEMBRE 2012
 

ARE 638 - ABARTH 2000 SPIDER Lualdi Trieste Opicina 1971
Scuderia Brescia Corse per l’Abarth di Edoardo Lualdi Gabardi, in gara alla Trieste Opicina del 1971.
SETTEMBRE 2012

ARE 639 - ABARTH 2000 SPIDER Targa Florio 1973 Fasano-Gargano
Schierata alla Targa del ’73, questa vettura  non portò a termine la gara.
SETTEMBRE 2012

ARE 640 - ABARTH 2000 SPIDER Targa Florio 1973 Caci - "Manuelo"
Ancora Targa Florio, l’anno il 1973, 23esimi in classifica finale.
SETTEMBRE 2012

ARE 641 - ABARTH 2000 SPIDER Targa Florio 1972 "Caterpillar"-Fasano – Schierata alla Targa Florio del 1972 questa Abarth non vide l’arrivo
SETTEMBRE 2012

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