Gentili Signori,
Con piacere vi informiamo in merito alle nostre ultime realizzazioni, Si tratta di automodelli in scala 1/43, in resina, con particolari in metallo, torniti, in 3d e in fotoincisione e sono completati da istruzioni e decalcomanie. Sono tutti disponibili sia in kit che montati.
La serie ARS è disponibile solo montata in 25 pezzi numerati.
In dettaglio:
Are 1495 – 308 GTB Gr.4 –Il forte pilota padovano Roberto Liviero fu tra i primi a credere nella 308 preparata da Michelotto. Sponsorizzata dalla Patterson, è qui riprodotta nella versione partecipante alla Targa Florio del 1981 dove, in coppia con Genovesi giunsero al 5^ posto assoluto.
Are 1496 – 308 Gtb Gr.4 – Durò assai poco l’avventura di «Menes» e Scabini alla Targa Florio del 1982, si ritirarono, infatti, nel corso della prima prova speciale
Are 1497 – 308 Gtb Gr.B – Nel 1984, le Ferrari Gruppo B della Promotorsport, sempre preparate da Giuliano Michelotto, corrono in numerosissimi rallies anche nelle mani di piloti locali. Alla Targa Florio del 1984 «Bronson» e Di Prima, si schierano alla partenza con questa vettura ma dovrettero ritirarsi già nel corso della prima prova speciale.
Are 1498 – 308 Gtb Gr.B – Il vicentino Luigi «Lucky» Battistolli fu buon interprete della 308 nei rally, alla Targa Florio del 1984, in coppia con Berro portò la vettura del cavallino al secondo posto assoluto.
Are 1499 – 308 Gtb Gr.B –Il campione spagnolo Antonio Zanini si iscrisse alla Targa del 1984 con forte ritardo e per questo si vide attribuito il n.102, ciò nonostante in coppia con il fido Autet, portò la vettura della Promotorsport al terzo posto assoluto
Are 1500 – 308 Gtb Gr.B – Il sanmarinese Massimo Ercolani, utilizzò numerose volte la 308 Gr.B della Promotorsport, sempre appoggiato dallo sponsor Cristallo Bohemia. Alla Targa del 1985, in coppia con Roggia, fu costretto al ritiro nel corso della prima prova speciale.
Are 1501 – Dino 246 Gt – La Dino 246 fu una vettura piuttosto rara nell’utilizzo corsaiolo. Questa, condotta da Cosentino e Verna, partecipò nel 1971 alla Targa Florio disputata sul «piccolo» delle Madonie. Conclusero al 30^ posto finale.
Are 1502 – 308 Gtb Gr.4 – Partecipante abituale al Tour de Corse, il francese «Panic», in coppia con Giallolacci, nel 1983 conclusero in diciottesima posizione.
Are 1503 – 308 Gtb Gr.B – Al Tour de Corse del 1982, «Panic» e Poli, con la 308 in versione gruppo B, conclusero al venticinquesimo posto finale.
Are 1504 – Porsche 911 SC Gr.4 – Preparata da Orlando Redolfi, la SC di Giordano e Bolla, partecipò al Rally di Sanremo del 1982, si ritirarono nel corso della PS 27.
Are 1505 – Porsche 911 SC Gr.4 – Quinto posto finale per Malatesta e Sanna al Rally Team 971 del 1983, a bordo della sc sponsorizzata Vezza.
Per la serie ARS, solo montati, 25 pezzi:
Ars 156 – Citroen C3 R5 – Realizzata su base Model43, la Citroen di Crugnola e Ometto vincitrice del Rally 2 Valli del 2024
Ars 157 – Skoda Fabia Evo R 5 – Giandomenico Basso in coppia con Granai portò la Skoda Fabia Evo alla vittoria al Rally 2 Valli 2025. Base Model43
Ars 158 – 308 GTB Gr.4 – Una delle più prestigiose affermazioni per la 308 gruppo 4 preparata da Michelotto, fu la Targa Florio del 1982. La vettura del Team Pozzi, sponsorizzata dalla Entremont si impose con Andruet e «Tilber».
Restiamo a disposizione per ogni ulteriore informazione in merito a tutti i nostri prodotti, grazie per l’attenzione, cordiali saluti.