AREK09 - WINNER MONTECARLO 1980
ROHRL GEISTDORFER  ESAURITA SOLD OUT

AREK18 - ELBA 1975 GARA D'ESORDIO FIAT 131
NR 1 VERINI RUSSO PROVA TO 1957
NR 3 ALEN KIVIMAKI PROVA TO 1663
NR 5 BACCHELLI ROSSETTI PROVA TO 2500
ESAURITA SOLD OUT

AREK19 - OLIO FIAT MONTE 1975
NR 4 ALEN KIVIMAKI TO PI4398
NR 6 VERINI RUSSO TOP 35974
NR 9 BACCHELLI ROSSETTI TOP 35973
ESAURITA SOLD OUT

AREK20 - RALLY HUNSRUCK 1980 WARSTEINER ROHRL-GEISTDORFER

AREK32 - FIAT SVEZIA  RALLY SVEZIA 1979
ALEN KIVIMAKI

AREK33 - GIANNINI 700 GR.2 TOLMEZZO-VERZEGNIS 1977 N.151

AREK34 - FIAT 500 GR.2 TOLMEZZO-VERZEGNIS 1977 N.155

AREK35 - FIAT 500 GR.2 TOLMEZZO-VERZEGNIS 1977 N.163

AREK39 - FIAT RICAMBI  - ELBA 1978 VERINI  MANNUCCI
V.PIACENTINE 78  VERINI BERMACCHINI

AREK40 - FIAT 131 ABARTH GR.4 FIAT FRANCE - S.REMO TDC
1978 1979 1978 S.REMO ANDRUET DEFERRIER WINNER 1979 TDC

AREK40 - FIAT 131 ABARTH GR.4
FIAT FRANCE - MONTE TDC
1978 1979

ARE 180 - PRESENTATION

ARE 181 - HILLCLIMB 1979-1981 MELEGATTI RONCA
MODELLO ESAURITO- SOLD OUT

ARE 182 - GIRO D'ITALIA 1979 PIAZZI ZORZI

ARE 183 - 1000 KM MONZA 1981 TARONI
MODELLO ESAURITO- SOLD OUT

ARE 195 - 1^ PROTO 100.000 TRABUCCHI 1975
PIANTA SCASINI

ARE 196 - 2^ PROTO VALLI PIACENTINE 1975
VERINI ROSSETTI

ARE 201 - FIAT 131 ABARTH ROAD CAR/STRADALE
DISPONIBILE ROSSA, VERDE, GIALLA, BLU

ARE 206 - FIAT 127 ABARTH GR.2 ALITALIA QUEBEC '78
CAVICCHI RANCATI

ARE 215 - ABARTH 2000 MUNARI-MANNUCCI TOUR DE BELGIQUE  1971    ESAURITA SOLD OUT

ARE 207 - NR 48 MANDELLI BERTONE  TOS 70169  TDC 1978

ARE 207 - NR 63 BARESI BIGGIO  TOS 70166 TDC 1978

ARE 207 - NR 55 CAMBIAGHI MARENGHI TOS 70165 TDC 1978

ARE 207 - NR 51 HOPNER FOUQUET TOS 70168 TDC 1978

ARE 208 - FIAT 127 SPORT SIAS ACCIAI ELBA '78
 DALLA POZZA
 

ARE 216 - N. 333 bolzano-mendola '77
MANINI

ARE 219 - GOUNON HILLCLIMB FRANCE

ARE 254 - FIAT 131 ABARTH VUDAFIERI PERISSINOT LANA 1981

ARE 255 - FIAT 131 ABARTH GR.4 TEAM JENSEN
(N.34-36-38) ELBA 1982
NR 34 NOBERASCO ULIVI  TOV 33681
NR 36 TACCHINI MANTEGAZZA TOP 35977
NR 34 CASSINIS AMATI  TOP 09981

ARE 256 - FIAT 131 ABARTH GR.4 9 NOVE - CANE RAAB 1978

 ARE 257 - FIAT 131 AB. 4 ROMBI ELBA 1978
 TONY- SCABINI
 

ARE 257a - FIAT 131 AB. 4 ROMBI S.REMO '78
PASETTI-BARBAN

ARE 259 - GIANNINI 700 GR.2 N.179
TOLMEZZO-VERZEGNIS 1973

ARE 260 - FIAT 595 SS GR. N.174
TOLMEZZO-VERZEGNIS 1973

ARE 261 - FIAT ABARTH 695 SS N. 287
TOLMEZZO-VERZEGNIS 1973

ARE 262 - FIAT ABARTH 695 SS N. 289
TOLMEZZO-VERZEGNIS 1973

ARE 278 - FIAT X 1/9 GR.4 TEAM FILIPINETTI GENEVA 1973

ARE 278 - FIAT X 1/9 GR.4
DONA' PESCIA NURBURGRING 1973

ARE 292 – FIAT 128 1100 Gr.2 -Evoluzione della vettura precedente, dotata dei parafanghi “aerodinamici” che consentivano il montaggio di ruote a canale largo.Il modello riproduce la vettura dello Svizzero Haldi alla salita di Marcharuz nel 1972
ESAURITA SOLD OUT

ARE 292A – FIAT 128 1100 Gr.2 - Preparata dal famoso Mike Parkes per la Scuderia Filipinetti, questa 128 1100 fu schierata con Walter Dona’ alla gara europe turismo del 1971 al Salzburgring
ESAURITA SOLD OUT

ARE 293 – FIAT 128 1300 “rally” Gr.2 - Nel 1973 la scuderia Filipinetti adotta la versione “rally” della Fiat 128, dotata del motore di 1300cc e caratterizzata oltre che da una differente mascherina radiatore anche dai fari posteriori non più rettangolari ma rotondi ed a coppia su ambo i lati.. L’auto è inoltre dotata di tappo di riempimento rapido che fuoriesce dal baule. Il kit riproduce la vettura di Albera e Coulon e quella di Cheneviere e Lafosse impiegate nell’Europe Turismo 1973 al Paul Ricard ed alla 6 ore di Monza

ARE 309  - GIANNINI 700 GR.2 TOLMEZZO-VERZEGNIS 1977 N. 184

ARE 310 - FIAT 500 GR.2 TOLMEZZO-VERZEGNIS 1977
N. 182

ARE 311 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Cibin e Tallia conclusero al 3^ posto di gruppo 2 con questa 128 al Giro d’Italia del 1973.

ARE 312 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Nel 1971 i maggiori preparatori Italiani della Fiat 128 erano Trivellato e Ferraris, per puntare alla conquista del campionato italiano di categoria, nel 1971, nell’ultima gara della stagione, a Monza per il trofeo AA CC Lombardi, Trivellato schierò una nutrita squadra di specialisti, tutte le vetture adottarono i parafanghi “aerodinamici”, questo kit rappresenta la vettura di Crassevig 4^ classificato, auto dotata di cerchi in lega tipo “abarth”

IMMAGINE NON DISPONIBILE

ARE 312 A – Fiat 128 1100 Gr.2 – Vettura di “Girasole” a Monza ’71, 1^classificato, auto dotata di radiatore supplementare e cerchi tipo “abarth”, la vettura è verde

ARE 313 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Vettura di Cozzarolo 3^ classificato, cerchi “abarth”

ARE 314 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Vettura di Bordonaro ritirato ma campione italiano 1971, monta i cerchi tipo “filipinetti”

ARE 314 A – FIAT 128 1100 Gr.2 – Vettura di Donà (ex-filipinetti) ritirato (auto munita della mascherina della versione “rally”)

ARE 315 – FIAT 128 1100 Gr.2 – Vettura di Danieli dotata di radiatore supplementare anteriore e cerchi campagnolo tipo “filipinetti”, ritirato

ARE 316 – ABARTH 695 SS Gr.2
Vettura sponsorizzata Jagermeister e schierata da Menapace alla salita del Colle della Maddalenza nel 1973

ARE 318 – Abarth 695 SS – Versione presentazione - La prima versione dell’Abarth 695 SS

ARE 319 – FIAT X 1/9 DALLARA – Schirata al giro d’Italia del 1976 da Manini e Tortoroli

ARE 334 - X 1/9 DALLARA
Vettura del preparatore tedesco Leinberger, schierata alla 1000 km del Nurburgring nel 1977

ARE344 -  FIAT 131 ABARTH Gr.4 San Martino di Castrozza 1977
Sponsor Parmalat per la 131 di “Tony” e Scabini, vettura semi-ufficiale, che finirà il rally al 5^ posto assoluto.

ARE345 - FIAT 131 RACING Gr.2 Rally Hunsruck 1979
Il futuro campione Armin Schwarz, ai suoi esordi con questa particolare 131 Racing Gr.2, si aggiudicò il campionato tedesco di categoria

ARE346 - FIAT 131 ABARTH Gr.4
Targa Florio 1981, Colline di Romagna 1981 – La 131 della scuderia 4 Rombi è qui riprodotta nell’ultima livrea che ha utilizzato prima del suo ritiro dalle corse. Alla guida Ceccato De Antoni al Colline di Romagna

ARE346 - FIAT 131 ABARTH Gr.4 Targa Florio 1981
Alla guida Darniche e Mahè